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1、現(xiàn)有的鐵路物流中心大多是鐵路貨運(yùn)站通過(guò)硬件升級(jí)轉(zhuǎn)變而來(lái),需要在軟件上進(jìn)行升級(jí),流程上加以改進(jìn)。本文通過(guò)調(diào)研鐵路物流中心,取得業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)資料,結(jié)合petri網(wǎng)模型進(jìn)行優(yōu)化,提出了可操作的業(yè)務(wù)流程,有助于鐵路物流中心經(jīng)營(yíng)管理水平提高。
本文總結(jié)了鐵路物流、業(yè)務(wù)流程重組和優(yōu)化算法等相關(guān)理論,分析了鐵路物流中心的建設(shè)背景、目的和意義,通過(guò)調(diào)研搜集相關(guān)業(yè)務(wù)流程資料,將鐵路物流中心流程重組的重點(diǎn)放在對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行合理應(yīng)用方面,形成較優(yōu)且
2、具有操作性的業(yè)務(wù)流程。
本文分析了鐵路物流中心建設(shè)情況以及其現(xiàn)行業(yè)務(wù)流程,通過(guò)對(duì)流程的抽象提煉,分析出其村咋的問(wèn)題,進(jìn)而采用petri網(wǎng)對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行建模,針對(duì)模型的特點(diǎn)選用遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化求解,以遺傳算法的結(jié)構(gòu)對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行設(shè)定和編碼,構(gòu)建效益與成本相結(jié)合的目標(biāo)函數(shù)和適應(yīng)度函數(shù),對(duì)模型求解并結(jié)合模型對(duì)優(yōu)化解進(jìn)行解讀,提出優(yōu)化流程。
本文第一章介紹了本研究的背景和意義,國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)以及本論文的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)安排。第
3、二章對(duì)鐵路物流中心的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全面梳理,并從中歸納總結(jié)出流程所存在的問(wèn)題和優(yōu)化的思路。第三章介紹面向業(yè)務(wù)的petri網(wǎng)模型,選取適合進(jìn)行流程優(yōu)化的petri網(wǎng)模型,構(gòu)建基于業(yè)務(wù)流程的petri網(wǎng)模型,對(duì)模型的指標(biāo)、結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。第四章應(yīng)用遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行編碼,描述該模型的一般編碼和特殊編碼。第五章對(duì)鐵路物流中心業(yè)務(wù)流程某算例進(jìn)行計(jì)算,說(shuō)明優(yōu)化方法。第六章對(duì)鐵路物流中心流程進(jìn)行整體優(yōu)化,對(duì)優(yōu)化點(diǎn)和優(yōu)化預(yù)期結(jié)果進(jìn)行說(shuō)明。第七章根據(jù)鐵路物
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