汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險傳播及控制研究.pdf

1、全球化的發(fā)展，使得供應(yīng)鏈的復(fù)雜程度越來越高;供應(yīng)鏈運(yùn)營環(huán)境的不確定性等因素，使得供應(yīng)鏈更容易受到突發(fā)風(fēng)險的影響。汽車供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)量多和節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間業(yè)務(wù)聯(lián)系緊密的特點(diǎn)，致使汽車供應(yīng)鏈成為結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的供應(yīng)鏈之一。全球化的采購策略、零部件的通用化等因素使得汽車供應(yīng)鏈脆弱性增強(qiáng)、風(fēng)險種類多樣化。因此，本文以汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險為研究對象，旨在研究風(fēng)險在汽車供應(yīng)鏈中的傳播機(jī)理以及各個參數(shù)對汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險傳播的影響，依據(jù)傳播機(jī)理特征提出汽車供應(yīng)鏈的

2、風(fēng)險控制措施，為汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險研究提供一定參考價值。本文主要從以下幾個方面進(jìn)行研究:
　　1、通過分析已有的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，了解最新的理論研究成果，對現(xiàn)有的研究進(jìn)行歸納總結(jié)，找出汽車供應(yīng)鏈存在的主要風(fēng)險因素，并對汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險的控制理論進(jìn)行研究。
　　2、通過研究疾病傳播理論并結(jié)合汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險傳播特點(diǎn)，構(gòu)建改進(jìn)的SIR模型。定義供應(yīng)鏈風(fēng)險傳播過程中的傳染率和恢復(fù)率概念，并給出具體的量化公式。
　　3、通過研究證據(jù)理論

3、，解決多源風(fēng)險傳播問題。
　　通過研究發(fā)現(xiàn)，汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險傳播與節(jié)點(diǎn)企業(yè)的度、風(fēng)險類型、風(fēng)險爆發(fā)時序、初始感染的節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)量等因素有關(guān)，例如:風(fēng)險類型的不同導(dǎo)致汽車供應(yīng)鏈中傳染率、恢復(fù)率不同，影響傳播速度;企業(yè)的度、初始感染的節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)量不同，會影響傳播范圍?？傻贸鼋Y(jié)論:當(dāng)核心企業(yè)成為免疫節(jié)點(diǎn)時，風(fēng)險在汽車供應(yīng)鏈的傳播能得到有效控制，因而增強(qiáng)核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)的風(fēng)險免疫能力，可以減弱風(fēng)險的傳播效應(yīng)。根據(jù)汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險的傳播機(jī)理，本文提出