跨境海事破產(chǎn)案件中船舶優(yōu)先權(quán)法律問題研究.pdf

1、船舶優(yōu)先權(quán)作為海商法的特有制度，體現(xiàn)的是海商法對特定主體的保護(hù)。船舶優(yōu)先權(quán)是針對特定船舶享有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。一般情況下，它的實現(xiàn)并不復(fù)雜;然而在跨境海事破產(chǎn)案件下，船舶優(yōu)先權(quán)具有雙重性質(zhì):破產(chǎn)債權(quán)和海事請求權(quán)。破產(chǎn)程序與海事程序的交叉，使它的實現(xiàn)過程變得復(fù)雜起來。這也是該篇論文的寫作初衷。本文針對跨境海事破產(chǎn)案件中船舶優(yōu)先權(quán)在實現(xiàn)過程中可能遇到的主要問題進(jìn)行分析，并結(jié)合相關(guān)案件介紹其他國家的做法，旨在為我國協(xié)調(diào)破產(chǎn)程序與海事程序之際的沖

2、突提供有價值的理論依據(jù)，為我國跨境海事破產(chǎn)制度的建立提出建議。
　　本文分為引言、正文和結(jié)論三部分。正文部分分為四個章節(jié)展開論述:第一章明確了跨境海事破產(chǎn)案件的相關(guān)概念，并對跨境海事破產(chǎn)案件中船舶優(yōu)先權(quán)的管轄權(quán)問題進(jìn)行了論述。第二章闡述的重點(diǎn)是船舶優(yōu)先權(quán)在跨境海事破產(chǎn)案件中受償時可能遇到的法律適用問題，分為破產(chǎn)法與海商法的適用問題、破產(chǎn)程序中船舶優(yōu)先權(quán)的法律性質(zhì)及船舶優(yōu)先權(quán)自身的法律適用三部分。第三章圍繞著船舶優(yōu)先權(quán)在跨境海事破產(chǎn)

3、案件中遇到的程序問題，從破產(chǎn)保全對船舶優(yōu)先權(quán)行使的影響和外國破產(chǎn)救濟(jì)對船舶優(yōu)先權(quán)行使的影響兩個角度展開論述。第四章節(jié)對跨境海事破產(chǎn)案件中船舶優(yōu)先權(quán)在我國現(xiàn)有破產(chǎn)法律和海事法律框架下的行使進(jìn)行分析，并結(jié)合相關(guān)的司法實踐提出建議，旨在彌補(bǔ)我國在跨境海事破產(chǎn)領(lǐng)域的缺失，實現(xiàn)海事特別程序與破產(chǎn)程序之間的銜接與協(xié)調(diào)，以緩和海事法院與破產(chǎn)受理法院在跨境海事破產(chǎn)案件上的種種沖突，順應(yīng)跨境海事破產(chǎn)領(lǐng)域的國際合作趨勢，加強(qiáng)我國與國際社會在相關(guān)領(lǐng)域的互助與