基于環(huán)境價值的濱海旅游承載力評價研究.pdf

1、自上世紀(jì)中期以來，自然旅游的快速發(fā)展給旅游資源的利用與保護(hù)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。濱海資源作為自然旅游資源的重要組成部分，因其具有的公共品屬性，進(jìn)而進(jìn)一步加劇了其有效解決環(huán)境保護(hù)與資源利用之間矛盾的復(fù)雜性。伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，自然資源的合理利用和保護(hù)之間的矛盾似乎愈演愈烈。大量文獻(xiàn)搜索結(jié)果表明，“承載力管理”成為了解決資源保護(hù)與利用之間矛盾的重要工具。然而，不論是在理論層面，還是在實踐方面，“承載力”管理問題都沒有得到很好的解決。表現(xiàn)在:承載

2、力的概念及其確切的內(nèi)涵在學(xué)術(shù)界仍未實現(xiàn)一個統(tǒng)一的共識，導(dǎo)致承載力概念運用上的混亂。一方面，由于承載力概念的內(nèi)涵較為寬泛，包括自然、經(jīng)濟(jì)、社會、消費者偏好等諸多維度。另一方面，在實踐層面，提到承載力的管理，管理者的普遍做法就是控制景區(qū)來訪人數(shù)，運用簡單的物理和工程算法得出一個靜態(tài)的人數(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)?；诖?，濱海旅游景區(qū)迫切需要建立一個更加科學(xué)的旅游承載力管理評價體系。根據(jù)濱海景區(qū)的環(huán)境特點及其管理目標(biāo)，該評價體系應(yīng)以環(huán)境價值理論為基礎(chǔ)，并能夠

3、反映游客偏好，以及旅游活動與景區(qū)環(huán)境相互作用的動態(tài)變化過程，同時又要兼顧管理上具有可操作性。
　　本研究擬根據(jù)旅游環(huán)境價值理論，采用特征價格模型和層次分析模型相結(jié)合的方法，估計濱海旅游景區(qū)主要環(huán)境屬性經(jīng)濟(jì)價值。根據(jù)估計環(huán)境價值的大小，建立濱海旅游景區(qū)承載力評價指標(biāo)體系和評價標(biāo)準(zhǔn)。通過運用修正的模糊綜合評價模型方法對濱海旅游環(huán)境承載力進(jìn)行評價。本文研究的主要內(nèi)容如下:
　　第一，在系統(tǒng)梳理非市場資源環(huán)境價值理論和主要研究方法的

4、基礎(chǔ)上，提出基于濱海旅游環(huán)境屬性價值的承載力評價理論。常規(guī)的旅游環(huán)境承載力評價方法多是基于物理和工程算法，根據(jù)平均每個游客的占地面積，推算出某一濱海旅游景區(qū)或公園每日所能接納游客的數(shù)量。本研究是根據(jù)Lancaster提出的產(chǎn)品屬性需求理論，結(jié)合構(gòu)成濱海旅游景區(qū)各種主要資源環(huán)境屬性以及旅游者偏好行為，提出了基于濱海旅游環(huán)境價值的承載力評價理論框架。在該框架的指導(dǎo)下，提出了運用特征價格法篩選環(huán)境屬性，運用層次分析法對環(huán)境屬性的重要性進(jìn)行排序

5、，再通過運用模糊綜合評價模型對旅游環(huán)境承載力進(jìn)行估計的研究思路。
　　第二，基于特征價格模型分析濱海旅游景區(qū)自然屬性、景區(qū)游憩設(shè)施因素與景區(qū)門票價格之間的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn):在自然屬性方面，除溫度、降水量和沙灘屬性外，其他濱海景區(qū)或公園的自然屬性均與門票價格具有顯著的正向影響;而溫度和降水量對游客針對門票價格的邊際意愿支付具有顯著的負(fù)向影響。從整體來看，濱海景區(qū)或公園擁有的濱海環(huán)境屬性相對于其他人工游憩環(huán)境屬性或基礎(chǔ)環(huán)境屬性對門票的價

6、格水平起到了更加主導(dǎo)或決定性作用;其中，海上觀光屬性最為重要，當(dāng)該屬性質(zhì)量提升一個級別時，游客對該屬性的邊際意愿支付為39.80元（3.98元/0.1級）。此外，氣象因素也會對游客的邊際意愿支付發(fā)揮舉足輕重的作用。相比之下，那些與濱海資源無關(guān)的人工游憩環(huán)境屬性對門票價格沒有影響，甚至產(chǎn)生負(fù)向影響。在景區(qū)內(nèi)游客擁擠度和景區(qū)A級排名方面，二者均會對景區(qū)門票價格產(chǎn)生顯著影響。但是，擁擠程度會對門票價格產(chǎn)生負(fù)向影響，其邊際意愿支付為-2.91元

7、，而景區(qū)質(zhì)量排名則對門票價格產(chǎn)生正向影響，其邊際意愿支付為0.31元。
　　第三，針對運用層次分析法對濱海旅游環(huán)境承載力指標(biāo)進(jìn)行重要性排序時存在兩大問題:一是判斷矩陣存在主觀性;二是無法對權(quán)重相近的指標(biāo)進(jìn)行精確排序。本研究引入三角分布方法來確定層次分析法中判斷矩陣的兩兩數(shù)值比較，提出基于蒙特卡洛模擬修正的濱海旅游環(huán)境承載力評價指標(biāo)重要性排序方法，以彌補單一使用層次分析法存在的不足?；诖筮B濱海景區(qū)環(huán)境承載力指標(biāo)重要性排序的實證分析

8、結(jié)果，表明該方法能夠有效地避免了問卷調(diào)查法及專家打分法中存在的主觀判斷偏差問題，從而提高了評價結(jié)果的真實性和可靠性;由此可見，運用蒙特卡洛——層次分析法能夠為濱海旅游景區(qū)環(huán)境承載力管理提供更加準(zhǔn)確的信息。
　　第四，在蒙特卡洛模擬對指標(biāo)權(quán)重值修正方法的基礎(chǔ)上，運用模糊綜合評價模型對大連濱海旅游環(huán)境承載力實證分析，測算大連濱海旅游景區(qū)主要資源環(huán)境指標(biāo)的承載力閡值。該信息為相關(guān)部門制定濱海旅游景區(qū)開發(fā)和改造規(guī)劃、治理措施及政策建議具有