二級供應(yīng)鏈系統(tǒng)多需求點貨物存儲及調(diào)運研究.pdf

1、近年來，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，我國的物流成本呈現(xiàn)出較大規(guī)模的增長態(tài)勢，為有效應(yīng)對以庫存成本為中心的物流成本問題，國內(nèi)外眾多學(xué)者對庫存問題進行了大量研究。雖然國內(nèi)外眾多學(xué)者從不同角度對庫存問題進行了深入的研究與探討，但鮮有研究者將存儲與調(diào)運問題納在一個系統(tǒng)下分析討論?；诖耍疚牧D以實際商業(yè)環(huán)境中廣泛存在的二級供應(yīng)鏈多需求點系統(tǒng)為背景，考察庫存運營管理決策的實際問題，對庫存的問題的訂貨及調(diào)運問題展開實際研究。
　　為系統(tǒng)地對

2、二級供應(yīng)鏈多需求點貨物存儲及調(diào)運問題展開研究，本文主要作了下三個方面的工作：
　　第一，根據(jù)我國物流行業(yè)的背景資料及國內(nèi)外文獻的梳理，提出本文的研究問題—二級供應(yīng)鏈多需求點貨物存儲及調(diào)運問題研究。
　　第二，構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，對二級供應(yīng)鏈多需求點庫存決策及調(diào)運問題進行量化研究。在庫存決策研究時，通過數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建給出了分散化決策模式及集中化決策模式下最優(yōu)訂貨量的參考值，并通過對算例研究討論，說明了集中決策的系統(tǒng)績效優(yōu)于分散決策；