海洋經(jīng)濟(jì)時代下新興造船業(yè)主體法律問題研究.pdf

1、適逢國務(wù)院正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》并決定在溫州市設(shè)立金融綜合改革實驗區(qū)，這為我國新興造船業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇。于此同時，國際海事組織相繼出臺的造船新標(biāo)準(zhǔn)也給我國技術(shù)環(huán)節(jié)相對薄弱的造船業(yè)帶來了不小的沖擊。筆者深入新興造船業(yè)的典型代表地區(qū)臺州調(diào)研，了解到當(dāng)前造船掛靠現(xiàn)象在臺州地區(qū)非常普遍，本文意從法律層面為我國的造船業(yè)發(fā)展提供些許意見與建議，為我國從造船大國邁向造船強(qiáng)國提供法律保障。
　　 本學(xué)位論文由引言、正文和結(jié)語三

2、大部分構(gòu)成。文章引言部分結(jié)合當(dāng)下發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的國際國內(nèi)大背景，簡述我國新興造船業(yè)發(fā)展的社會環(huán)境。正文通過五個部分對海洋經(jīng)濟(jì)時代下新興造船業(yè)主體法律問題進(jìn)行研究。
　　 正文第一部分是“海洋經(jīng)濟(jì)時代下新興造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀”，筆者在該部分主要闡述我國造船業(yè)發(fā)展的歷史軌跡，迎來了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的新興造船業(yè)發(fā)展時代，并以浙江省臺州地區(qū)為典型闡述其發(fā)展新興造船業(yè)的優(yōu)劣勢。文章第二部分是“海洋經(jīng)濟(jì)時代下臺州新興造船業(yè)主體方面的特點(diǎn)”，筆者在該

3、部分針對造船主體特點(diǎn)問題，側(cè)重從理論和實踐上論述現(xiàn)實生活中屢見不鮮的造船掛靠現(xiàn)象。文章第三部分是“新興造船業(yè)主體各方的法律問題”，這一部分為重點(diǎn)部分，筆者在該部分主要論述造船主體中船廠與船東兩方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系問題，并結(jié)合近年來發(fā)生的典型案例具體闡述其法律地位和責(zé)任承擔(dān)相關(guān)法律制度。文章第四部分是“新興造船業(yè)主體面臨的國際新形勢”，在該部分筆者以低碳經(jīng)濟(jì)下船舶減排為切入點(diǎn)，列舉大量造船業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)、、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)及國際上各方對船舶減排統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制

4、定的態(tài)度，明確提出我國引導(dǎo)造船主體建造綠色船舶的未來方向。文章第五部分是“海洋經(jīng)濟(jì)時代下我國造船業(yè)主體的應(yīng)對對策”，在該部分筆者結(jié)合我國造船業(yè)發(fā)展的實際情況從我國政府及造船主體兩個角度就中國構(gòu)建造船業(yè)相關(guān)法律制度提出若干建議。
　　 文章結(jié)語部分在縱觀國際國內(nèi)社會造船業(yè)發(fā)展形勢的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)順應(yīng)時代潮流，從完善法律制度和加強(qiáng)技術(shù)革新兩個著力點(diǎn)出發(fā)完成我國從造船大國到造船強(qiáng)國的華麗轉(zhuǎn)身。
　　 本論文的創(chuàng)新點(diǎn)體現(xiàn)在:第一，