面向裝配作業(yè)車間進度協(xié)同的改進型負荷控制方法.pdf

1、在經(jīng)濟全球化的趨勢下，人們的物質生活水平和精神文明不斷提升，對產(chǎn)品的個性化需求也日益增長，這一改變促使了制造企業(yè)由傳統(tǒng)的重復性生產(chǎn)企業(yè)向非重復性生產(chǎn)的定制化裝備企業(yè)轉型，而裝配作業(yè)作為制造車間的最后環(huán)節(jié)，同時也是關鍵關節(jié)，也從傳統(tǒng)的流水組裝式裝配車間逐漸過渡轉化為裝配作業(yè)車間。
　　本文總結出了裝配作業(yè)車間的運作特點與難點：①定制化裝備企業(yè)的客戶訂單到達具有很強的不確定性，使得裝配作業(yè)車間的生產(chǎn)負荷在時間維度上不均衡；②不同客戶訂

2、單下的定制化產(chǎn)品在一段時間內(nèi)可能對同一資源需求負荷高，導致裝配作業(yè)車間的生產(chǎn)負荷在空間維度上的不均衡；③訂單下屬任務的工藝路徑有很大差別，導致訂單整體進度不協(xié)同，齊套性差。負荷控制技術是為數(shù)不多的針對定制型企業(yè)的生產(chǎn)控制技術，可以有效控制作業(yè)車間的生產(chǎn)負荷均衡化，提高訂單準時交貨期能力。但出于對理論與現(xiàn)實差距的考慮，負荷控制方法在裝配作業(yè)車間的適應性還有待與進一步評估與改進?；谝陨显颍疚闹饕ぷ鞣謩e按以下幾個步驟進行：
　　

3、首先，本文充分考慮裝配作業(yè)車間的運作特點，從實際生產(chǎn)中抽離出裝配作業(yè)車間的簡化模型，結合傳統(tǒng)負荷控制的理念，搭建了基于負荷控制的裝配作業(yè)車間仿真平臺，并給出性能指標計算方式以評估生產(chǎn)控制方法的優(yōu)劣性。
　　其次，本文基于所構建的仿真平臺，針對負荷控制中的傳統(tǒng)作業(yè)分派規(guī)則在裝配作業(yè)車間進行仿真分析，得出其在裝配作業(yè)車間中的局限性。提出改進思路后，為改進型作業(yè)分派規(guī)則設計仿真實驗，驗證改進型作業(yè)分派規(guī)則的有效性。
　　然后，同樣