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文檔簡介
1、多式聯(lián)運(yùn)在國際貨物運(yùn)輸方式中具有貨物中轉(zhuǎn)效率高、信息化程度高、滯留時間少、服務(wù)質(zhì)量高、用戶體驗(yàn)好等優(yōu)勢,為國際企業(yè)公司節(jié)約了運(yùn)輸成本,提高了在國際市場上的競爭力,且在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下,提高貨物運(yùn)輸?shù)牧鬓D(zhuǎn)效率可為國家增強(qiáng)國際資本投資的吸引力,激活國內(nèi)經(jīng)濟(jì)市場的活力。而目前,由于我國國際貨物運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不完善、運(yùn)輸作業(yè)流程中的信息化程度低、運(yùn)輸部門與海關(guān)等管理部門之間各自運(yùn)作體系獨(dú)立等因素,我國仍處于現(xiàn)代化物流進(jìn)程中的起步階段,
2、其運(yùn)輸效率和管理水平與當(dāng)前國際貨物運(yùn)輸需求量之間嚴(yán)重不協(xié)調(diào),且亟需改善。本文基于此背景,對目前亟待發(fā)展的國際貨物多式聯(lián)運(yùn)通關(guān)模式和信息系統(tǒng)進(jìn)行了研究。文中對比了國內(nèi)當(dāng)前的通關(guān)模式下的作業(yè)流程,繪制了海關(guān)監(jiān)管下多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口作業(yè)的跨職能流程圖,分析了多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸過程中各主體對業(yè)務(wù)和信息的需求,從整體上對信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,探討了信息系統(tǒng)中各主體之間和主體與功能之間的靜態(tài)關(guān)系,并分析了數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換技術(shù)的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容以及實(shí)現(xiàn)功能的技術(shù)手段
3、。通過分析與研究可知:目前我國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)已具備了發(fā)展的基本條件和貨物運(yùn)輸需求;相對于現(xiàn)有的通關(guān)模式,國際多式聯(lián)運(yùn)在報關(guān)報檢申請、出境查驗(yàn)、換裝、以及作業(yè)信息交換和簡化手續(xù)等方面具有極強(qiáng)優(yōu)勢;多式聯(lián)運(yùn)可滿足各主體對業(yè)務(wù)辦理、作業(yè)狀態(tài)查詢、貨物追蹤以及信息交流等眾多需求;信息系統(tǒng)的建立能夠促進(jìn)各主體之間的運(yùn)輸作業(yè)信息交換,并可簡化繁瑣的辦事流程;通過對信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、主體與功能之間的靜態(tài)關(guān)系以及數(shù)據(jù)交換技術(shù)的分析,多式聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)的建設(shè)
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