我國嵌入式航運產(chǎn)業(yè)基金運作方案研究.pdf

1、我國航運產(chǎn)業(yè)基金成立的時間較短，在發(fā)展過程中融資渠道單一、航運金融工具匱乏等問題逐漸暴露出來，已無法滿足造船企業(yè)和航運企業(yè)的融資需求，使其融資狀況陷入了困境，面臨艱難的再融資風險。在此背景下，結合現(xiàn)有金融工具對船舶產(chǎn)業(yè)基金的運作模式進行研究在我國具有重大的現(xiàn)實意義。本文從航運產(chǎn)業(yè)基金的理論基礎出發(fā)，分析了國際主流航運產(chǎn)業(yè)基金的運作模式，并論述了我國當前航運產(chǎn)業(yè)基金運作模式的現(xiàn)狀、環(huán)境和問題，將航運產(chǎn)業(yè)基金和融資租賃、資產(chǎn)證券化相結合，提

2、出了航運產(chǎn)業(yè)基金嵌入資產(chǎn)證券化的運作方案，并采用案例分析法，對嵌入式航運產(chǎn)業(yè)基金的實際操作進行了探討，最后分別從政府層面、金融機構層面和企業(yè)層面提出相應的實施對策，為優(yōu)化航運產(chǎn)業(yè)基金運作模式提供一定的借鑒。主要內(nèi)容包括:
　　(1)論述航運產(chǎn)業(yè)基金的內(nèi)涵，與其他投融資形式的區(qū)別，以及嵌入式航運產(chǎn)業(yè)基金的界定。同時對航運產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)融資模式進行了梳理，分析了嵌入式航運產(chǎn)業(yè)基金的基本框架。
　　(2)分析國內(nèi)外航運產(chǎn)業(yè)基金發(fā)展現(xiàn)狀

3、。歸納了國際主流航運產(chǎn)業(yè)基金的模式，結合我國航運基金的現(xiàn)行運作模式，分析我國航運產(chǎn)業(yè)基金的運作環(huán)境，探討了我國航運產(chǎn)業(yè)基金運作模式存在的主要問題。
　　(3)設計嵌入式航運產(chǎn)業(yè)基金運作方案:分別對嵌入式航運產(chǎn)業(yè)基金的設計機制，運行方式，投資機制以及退出機制進行分析，并通過案例對嵌入式航運產(chǎn)業(yè)基金進行實際操作。
　　(4)提出嵌入式航運產(chǎn)業(yè)基金運作的實施對策:分別從政府層面、金融機構層面和企業(yè)層面提出嵌入式航運產(chǎn)業(yè)基金運作的對