航運(yùn)法律責(zé)任研究.pdf

1、分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí).單位代碼10151航運(yùn)法律責(zé)任研究田萌指導(dǎo)教師王秀芬職稱(chēng)教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科與專(zhuān)業(yè)法律碩士（法學(xué))論文完成日期2012年5月論文答辯日期2012年6月17曰答辯委員會(huì)主席趙大利摘要航運(yùn)法律責(zé)任制度是航運(yùn)法的重要組成部分，對(duì)保障、促進(jìn)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展意義重大。研究航運(yùn)法的法律責(zé)任問(wèn)題，不僅有重要的理論價(jià)值，也具有重要的實(shí)踐意義。我國(guó)尚未制定綜合性的《航運(yùn)法》，有關(guān)航運(yùn)法律責(zé)任的

2、規(guī)定散見(jiàn)于不同的法律、法規(guī)、規(guī)章之中。研究過(guò)程中，筆者査閱我國(guó)相關(guān)立法，通過(guò)對(duì)現(xiàn)行法律規(guī)定的系統(tǒng)梳理，較為準(zhǔn)確的了解我國(guó)航運(yùn)法律責(zé)任的實(shí)然形態(tài)，分析航運(yùn)法律責(zé)任存在的不足，借鑒國(guó)外相關(guān)航運(yùn)立法的有益經(jīng)驗(yàn)，為加快《航運(yùn)法》立法、規(guī)范航運(yùn)管理、促進(jìn)航運(yùn)事業(yè)健康發(fā)展提供立法建議。本文除摘要與引言外共由五部分構(gòu)成。第一章，文章從有關(guān)于航運(yùn)法的法律屬性和航運(yùn)法律責(zé)任的基本理論出發(fā)，首先對(duì)航運(yùn)法律責(zé)任進(jìn)行分析和界定，總括出現(xiàn)行法律法規(guī)中存在的航運(yùn)法

3、律責(zé)任的基本樣態(tài)。第二章從解析航運(yùn)法律責(zé)任的構(gòu)成要件著手，對(duì)航運(yùn)法律責(zé)任主體、航運(yùn)法律責(zé)任的歸責(zé)原則和航運(yùn)違法行為進(jìn)行闡述，在此基礎(chǔ)上得出我國(guó)航運(yùn)法律責(zé)任的應(yīng)然狀態(tài)和法律責(zé)任設(shè)置目標(biāo)，為正在的進(jìn)行的航運(yùn)立法提供方向。第三章對(duì)我國(guó)現(xiàn)行航運(yùn)法規(guī)中有關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定及實(shí)施情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)不足，對(duì)現(xiàn)行法規(guī)中的法律責(zé)任進(jìn)行評(píng)估，為新時(shí)代航運(yùn)法律責(zé)任的立法提供新的方向。第四章航運(yùn)具有較強(qiáng)的國(guó)際性，因此與美國(guó)、歐盟和日本具有很多的共性。參鑒這些航

4、運(yùn)法律制度相對(duì)完善的國(guó)家己經(jīng)解決和正在解決的問(wèn)題，以及今后的發(fā)展趨勢(shì)，^以為我國(guó)航運(yùn)法律責(zé)任的設(shè)置提供十分豐富的參考?；诖?，筆者在文中對(duì)國(guó)外航運(yùn)法律責(zé)任的設(shè)置進(jìn)行概述，分析其立法環(huán)境和立法趨勢(shì)，提出可供我國(guó)航運(yùn)立法的啟迪之處，以獲取合理構(gòu)建我國(guó)航運(yùn)法上的法律責(zé)任制度的借鑒。第五章文章最后筆者提出《航運(yùn)法》法律責(zé)任主要是規(guī)定對(duì)航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者違反航運(yùn)法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)的法律后果。目的是通過(guò)設(shè)定法律責(zé)任，制裁違法行為，推進(jìn)《航運(yùn)法》立法目的