基于運(yùn)輸時(shí)間滿意度及可靠性分析的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化.pdf

1、在我國(guó)綜合運(yùn)輸逐步完善的大背景下，多式聯(lián)運(yùn)作為一種先進(jìn)的運(yùn)輸組織形式得到了快速的應(yīng)用與發(fā)展。多式聯(lián)運(yùn)是采用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式完成運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸組織形式，它能充分整合各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的作用。為更好地解決交通運(yùn)輸方式間的有效銜接問(wèn)題，確定滿足多約束的運(yùn)輸方案，本文圍繞著多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸路徑及運(yùn)輸方案決策進(jìn)行了研究。
　　本文分析了國(guó)內(nèi)外多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)狀及相關(guān)研究成果，在此基礎(chǔ)上，針對(duì)目前多

2、式聯(lián)運(yùn)中存在的問(wèn)題，從運(yùn)輸時(shí)間的滿意度與可靠性兩方面對(duì)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析與優(yōu)化。論文將托運(yùn)貨物到達(dá)時(shí)間是否滿足要求作為托運(yùn)客戶對(duì)于運(yùn)輸服務(wù)時(shí)間滿意程度的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，在用戶給定時(shí)間區(qū)間及最滿意時(shí)間點(diǎn)的前提下，基于模糊數(shù)學(xué)理論，采用模糊三角函數(shù)表達(dá)貨物到達(dá)時(shí)間區(qū)間的相關(guān)信息，提出運(yùn)輸模糊時(shí)間滿意度的概念;然后考慮到各種不確定因素對(duì)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的影響，基于可靠性的基礎(chǔ)理論，提出運(yùn)輸時(shí)間可靠度的概念及運(yùn)輸單元的運(yùn)輸時(shí)間可靠度的表達(dá)形式，分析

3、了整個(gè)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間可靠度與運(yùn)輸單元時(shí)間可靠度之間的關(guān)系，并給出了計(jì)算方法;最后將貨物運(yùn)輸時(shí)間滿意度與運(yùn)輸時(shí)間可靠度作為主要約束條件，以運(yùn)輸總成本最小為優(yōu)化目標(biāo)，建立了多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型，并將運(yùn)輸方式的選擇概率與實(shí)際優(yōu)化問(wèn)題相結(jié)合，采用交叉熵算法，通過(guò)選擇概率的更新迭代，獲得每條運(yùn)輸路徑所對(duì)應(yīng)的最優(yōu)運(yùn)輸方式組合方案，最后通過(guò)算例分析進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　本文的相關(guān)研究成果對(duì)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化決策具有一定的理論和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，有助