基于發(fā)生函數(shù)法的多狀態(tài)系統(tǒng)可靠性分析.pdf

1、本論文研究?jī)?nèi)容為可靠性理論的一個(gè)重要分支--多狀態(tài)系統(tǒng)的可靠性問題。多狀態(tài)系統(tǒng)可靠性理論與方法的意義在于研究分析那些不能由“完美工作一完全失效”準(zhǔn)則來描述的系統(tǒng)，為這些系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)與分析建立一個(gè)實(shí)際上可用的理論框架。具體內(nèi)容如下： (1)介紹了多狀態(tài)系統(tǒng)理論研究?jī)?nèi)容和基本概念，以及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀。 (2)綜述了多狀態(tài)系統(tǒng)可靠性分析的主要方法：將二值理論用于多狀態(tài)系統(tǒng)的方法，以及基于發(fā)生函數(shù)法的多狀態(tài)系統(tǒng)可靠性分析方

2、法。 (3)提出了一種多狀態(tài)系統(tǒng)最小路集和最小割集的算法。 (4)將發(fā)生函數(shù)法應(yīng)用在機(jī)構(gòu)中進(jìn)行矢量運(yùn)算，拓寬了以往發(fā)生函數(shù)只應(yīng)用于標(biāo)量運(yùn)算的局限性；還將發(fā)生函數(shù)法運(yùn)用于機(jī)構(gòu)的多狀態(tài)仿真，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的仿真過程。 (5)對(duì)曲柄滑塊多狀態(tài)機(jī)構(gòu)的誤差進(jìn)行了詳細(xì)的分析和仿真。介紹了誤差的基本分類和影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)精度的誤差來源。對(duì)桿長(zhǎng)誤差和鉸鏈間隙誤差進(jìn)行了隨機(jī)抽樣，利用蒙特卡洛方法分析了桿長(zhǎng)誤差和餃鏈間隙誤差對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)精度的