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文檔簡介
1、本課題針對車輛測試、無人機測試、危險環(huán)境試驗等應用需求,研究一種無主多點光纖總線,實現對被測系統(tǒng)上多個設備節(jié)點的實時高速通訊。由于車輛、無人機等系統(tǒng)內部設備節(jié)點多,對總線技術傳輸距離、傳輸容量、實時性和可靠性的要求高,傳統(tǒng)的總線技術已難以滿足系統(tǒng)的需求,因此本課題研究了一種通信速率快、通信距離遠、實時性高的光纖現場總線技術,以分時與自由競爭相結合的總線協議、高速光收發(fā)模塊、星型拓撲結構等具體實施手段,解決了系統(tǒng)多節(jié)點、遠距離高可靠性實時
2、通訊的問題。
本課題針對該新型光纖現場總線進行了如下研究:
(1)總體方案研究。為搭建新型光纖現場總線,首先需要考慮采用何種拓撲結構能夠實現多節(jié)點間高速、高可靠性實時通訊。課題分別對環(huán)形拓撲和星形拓撲結構進行比較分析和優(yōu)化,確定了采用結構更簡單、節(jié)點功率一致性更好的星形拓撲結構,完成了總線接口電路架構和協議模型的構建。
(2)硬件接口模塊設計與實現。硬件接口電路中包含了與總線部分連接的光收發(fā)模塊部分,以及與
3、現場設備之間連接的數字通訊模塊部分。根據系統(tǒng)的參數需求,進行各類芯片的選型,進行電路的原理圖設計與PCB設計,PCB電路仿真結果表明硬件電路能夠滿足信號完整性設計要求。
(3)光纖現場總線協議研究與實現。根據光纖現場總線對實時性、靈活性等方面的要求,設計了一種基于時分多址的總線協議。該協議將總線通信過程劃分成了多個基本周期,每個基本周期內包含固定時間窗和自由時間窗,其中,高實時性由固定時間窗部分體現,高靈活性由自由時間窗部分體
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