

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)不僅僅是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)控制領(lǐng)域一門(mén)新興的通訊技術(shù),而且被譽(yù)為是一個(gè)控制技術(shù)新時(shí)代的開(kāi)端.而CAN(Controller Area Network)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)則是在世界范圍內(nèi)較早出現(xiàn)并且得到廣泛使用的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之.CAN總線(xiàn)具有成本低、速度快、實(shí)時(shí)性和可靠性較高的特點(diǎn),其透明開(kāi)放的協(xié)議方便用戶(hù)自行定制和擴(kuò)展.對(duì)于現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō),基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的全數(shù)字式分布控制系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,為系統(tǒng)的管控一體化提供了解決之道.但是如何有效地提高
2、系統(tǒng)的靈活性,使系統(tǒng)在滿(mǎn)足實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊笸瑫r(shí),又能夠及時(shí)地進(jìn)行管理和調(diào)節(jié),成為智能化控制系統(tǒng)新的課題.該文介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)尤其是CAN總線(xiàn)的通訊內(nèi)容和特點(diǎn),論述了現(xiàn)代工業(yè)控制中的實(shí)時(shí)性通訊環(huán)境和性能要求.結(jié)合陜西省火炬計(jì)劃項(xiàng)目"基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的智能電動(dòng)執(zhí)行器關(guān)鍵技術(shù)研制開(kāi)發(fā)"和西安市科技攻關(guān)項(xiàng)目"現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)智能電動(dòng)執(zhí)行器研制",研究了現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)的"柔性控制"和實(shí)時(shí)性問(wèn)題;研究了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境相關(guān)的通訊協(xié)議和模型,其中包括了CA
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 光纖CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 汽車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于CAN總線(xiàn)網(wǎng)橋的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf
- 基于A(yíng)RM的CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 汽車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及仿真.pdf
- CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)性分析研究.pdf
- 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究.pdf
- 基于CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā).pdf
- 基于CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的研究與設(shè)計(jì).pdf
- 基于CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf
- 汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)研究及CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞膬?yōu)化.pdf
- 基于GPRS的CAN總線(xiàn)網(wǎng)關(guān).pdf
- DeviceNet現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的研究.pdf
- 基于arm7的can總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
- 基于CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)平臺(tái)的研究.pdf
- 汽車(chē)車(chē)身測(cè)控系統(tǒng)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的研究.pdf
- CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)和CAN總線(xiàn)智能適配卡的設(shè)計(jì).pdf
- 基于WorldFIP現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議的智能模塊——現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)關(guān)的開(kāi)發(fā).pdf
- CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及調(diào)度算法研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論