基于UBI的車險(xiǎn)實(shí)施方案研究.pdf

1、2016年1月1日開始，中國18個(gè)省市地區(qū)全面啟用了新版商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率，標(biāo)志著商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)全面落地實(shí)施。隨著中國車輛保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的不斷推進(jìn)，車輛保險(xiǎn)自主定價(jià)成為必然的趨勢(shì)，而UBI(Usage-based auto insurance)作為一種大數(shù)據(jù)時(shí)代車險(xiǎn)定價(jià)的模式和依據(jù)，其關(guān)注度也越來越高。
　　本文主要研究了UBI項(xiàng)目與現(xiàn)行車險(xiǎn)的結(jié)合實(shí)施方案，主要內(nèi)容包括:機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)市場(chǎng)概況分析、UBI車險(xiǎn)產(chǎn)品的發(fā)展史、UBI的

2、車險(xiǎn)產(chǎn)品定價(jià)如何與現(xiàn)行的車險(xiǎn)產(chǎn)品定價(jià)進(jìn)行銜接、結(jié)合英大泰和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的實(shí)際情況提出了車險(xiǎn)UBI產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)思路和實(shí)施方案、UBI項(xiàng)目實(shí)施后帶來的價(jià)值等?；赨BI車險(xiǎn)的核心在于定價(jià)模型，本文采用了《車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下基于UBI的車險(xiǎn)費(fèi)率厘定模式與方法研究》文中所描述的定價(jià)模型-熵權(quán)層次分析集成賦權(quán)法，提出了英大財(cái)險(xiǎn)公司UBI項(xiàng)目實(shí)施方案應(yīng)采取由點(diǎn)到面、循序改進(jìn)的方法。
　　本文研究的創(chuàng)新點(diǎn)在于充分結(jié)合了現(xiàn)行的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改