車聯(lián)網商用車UBI保險商業(yè)模式研究.pdf

1、隨著中國“互聯(lián)網+”概念的提出和飛速發(fā)展，互聯(lián)網思維在各行各業(yè)得到深入滲透。貨運行業(yè)作為傳統(tǒng)的拉動國民經濟發(fā)展的支柱產業(yè)，也不可避免地被推上了改革的浪潮之中。就在近兩年，交通部也通過了一系列的法規(guī)和車聯(lián)網通信協(xié)議。車聯(lián)網作為互聯(lián)網的一種形式，在近幾年急速發(fā)展，催生了一批對車輛保險行業(yè)進行改革的公司。本文重點討論的是在車聯(lián)網背景下，一種針對商用車車險的商業(yè)模式。
　　本文會從商業(yè)模式的概念和要素作為切入點，分析車聯(lián)網場景下商業(yè)模式的

2、發(fā)展情況。包含車聯(lián)網誕生后對物流、金融、石油、保險的影響。并使用商用車UBI保險作為重點的商業(yè)模式案例進行研究，從而根據(jù)商業(yè)模式的要素進行實踐分析。
　　商用車UBI保險的商業(yè)模式主要通過以下步驟展開。首先整合車聯(lián)網周邊資源，包括上游的硬件制造商，車廠，數(shù)據(jù)采集服務商，相關軟件服務商，物流公司和下游的保險公司;其次是采集車輛定位及運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，構建大數(shù)據(jù)平臺，通過應用大數(shù)據(jù)挖掘理論，挖掘車輛的駕駛行為，結合電子地圖，提取駕駛周邊環(huán)