組群特色城市的TOD戰(zhàn)略研究——以淄博市為例.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、面對和機動化的雙重挑戰(zhàn)，我國的大多數城市正面臨一系列新的問題。單中心大城市向多中心城市發(fā)展，最終形成和諧的城市組群，是城市化發(fā)展到一定階段解決城市交通問題的有效手段。因此，“網絡多核”城市形態(tài)成為我國許多大城市空間演進的理想模式。如何通過公共交通引導城市空間結構的發(fā)展(TOD，即Transit-Oriented Development)，有效地聯系中心城市和副中心，以及副中心與各衛(wèi)星城，以實現組群特色城市的合理拓展，就顯得尤為重要。

2、 淄博市是我國為數較少的具有典型組群特色的城市之一，城市形態(tài)較為復雜。目前，正處于由“十字型”組群結構向“網絡多核”、“帶狀+葡萄串型”城市布局演進的關鍵時期。本文選擇淄博市為例，從四個方面，對組群特色城市如何實施TOD戰(zhàn)略，實現城市的可持續(xù)、和諧發(fā)展進行研究： 第一，本文在分析以往TOD戰(zhàn)略實踐的基礎上，研究了城市交通和城市空間結構之間的關系。 第二，結合TOD戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展理論，論文對TOD戰(zhàn)略下城市土地利用與

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