陸路邊境口岸城市物流產(chǎn)業(yè)人力資源競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究——以廣西憑祥市為例.pdf

1、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，其發(fā)達(dá)的程度是衡量國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。人力資源開(kāi)發(fā)和積累，是各國(guó)、地區(qū)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行中，人力資源起到了重要保障，物流業(yè)人力資源評(píng)價(jià)則是提升物流業(yè)人力資源狀況的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。建立科學(xué)、有效的評(píng)估體系，利于促進(jìn)現(xiàn)代物流人力資源的全面可持續(xù)發(fā)展。
　　本文首先對(duì)人力資源競(jìng)爭(zhēng)力研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，結(jié)合現(xiàn)代物流理論和綜合評(píng)價(jià)理論構(gòu)建了陸路邊境口岸城市物流產(chǎn)業(yè)人力資源競(jìng)爭(zhēng)

2、力理論模型;運(yùn)用了專家咨詢隸屬度的方法，確立了16個(gè)最終評(píng)價(jià)指標(biāo)，運(yùn)用層次分析法、熵權(quán)法結(jié)合樣本城市數(shù)據(jù)確定指標(biāo)權(quán)重，構(gòu)建評(píng)價(jià)陸路邊境口岸城市物流產(chǎn)業(yè)人力資源競(jìng)爭(zhēng)力的綜合評(píng)價(jià)模型;并進(jìn)行實(shí)證的應(yīng)用。最后，本文從物流產(chǎn)業(yè)人力資源綜合競(jìng)爭(zhēng)力，以及物流產(chǎn)業(yè)人力資源現(xiàn)存、潛在、環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力三個(gè)方面分析憑祥市物流產(chǎn)業(yè)人力資源競(jìng)爭(zhēng)力的變化情況，在此基礎(chǔ)上提出提升憑祥市物流產(chǎn)業(yè)人力資源競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策與建議。
　　研究發(fā)現(xiàn):憑祥市物流產(chǎn)業(yè)人力資源目前