市級交通運輸局機關績效考核研究——以石家莊市為例.pdf

1、石家莊交通運輸局堅持以科學發(fā)展觀為指導，交通各項事業(yè)取得了巨大成就。交通基礎設施建設步伐加快，道路運輸蓬勃發(fā)展，交通體制機制日趨完善，行業(yè)精神文明建設水平也得到進一步提高，交通事業(yè)進入科學、健康、和諧的發(fā)展軌道。但另一方面，機關績效考核方法比較落后，在一定程度上影響了運輸局機關管理水平的進一步提高。如過分強調領導在績效考核中的作用，行政官本位主義嚴重，與實際績效考核脫節(jié)；考核指標定性化成分過多，定量成分偏少；考核內容狹窄，指標粗化；考核

2、方式和激勵方式過于單一；績效考核結果不具有促進和激勵作用等等。
　　 本文在分析國內外交通運輸行業(yè)的基礎上，結合石家莊市交通運輸局機關的實際情況，評價分析了該局機關現行績效考核的現狀，指出了市級交通運輸局機關績效考核中存在的問題。通過對360度、關鍵業(yè)績指標(KPI)、平衡記分卡(BSC)和目標管理(MBO)四種常用績效考核方法進行比較分析，認為360度方法能夠避免考核方式單一化，可作為局機關績效評價的首選方法。為解決現有局機關

3、績效考核過于粗化以及定量化不足等問題，本文通過采用層次分析法(AHP)，結合外部績效考核專家的意見，計算出一般員工、中層管理人員和高層管理人員的各類考核指標及其權重，增加了績效考核的定量化成分。另一方面，現有的局機關績效考核存在內容單薄、考核范圍狹窄等問題，本文通過實證分析，將局機關人員一般工作人員、中層管理人員和高層管理人員等三類，進行分類考核。分別從考核指標的確定，指標權重的計算、考核周期與考核時間安排表的擬定、考核范圍劃定與考核流