基于供應(yīng)鏈的汽車零部件成本控制——北京江森成本控制體系構(gòu)建.pdf

1、汽車行業(yè)是一種高投入、長鏈條的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)起到顯著的帶動作用。近幾年來，隨著全球汽車市場競爭的不斷加劇，僅僅依托于規(guī)模生產(chǎn)來提升企業(yè)利潤水平的方式已經(jīng)不能獲得更大的利潤空間。對于汽車行業(yè)來說，外購零部件的成本占整個產(chǎn)品總成本約為60％-85％，因此，如何更加有效地控制并降低汽車零部件成本，已成為汽車企業(yè)獲取更大利潤和提高核心競爭力的關(guān)鍵。
　　本人采用文獻(xiàn)查閱、實(shí)地調(diào)研和案例分析等研究方法，認(rèn)真研究供應(yīng)鏈和成本控制相關(guān)書

2、籍，并以北京江森汽車部件有限公司為研究對象進(jìn)行分析，并且到該公司的生產(chǎn)車間、采購、物料、物流和財務(wù)等相關(guān)部門得到第一手資料，為汽車零部件成本控制的研究奠定基礎(chǔ)。
　　論文首先分析研究背景意義和結(jié)構(gòu)框架，分析國內(nèi)外供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的相關(guān)理論研究，并把豐田和一汽大眾成功的成本管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行剖析。其次，分析供應(yīng)鏈的含義和特點(diǎn)，并結(jié)合供應(yīng)鏈管理思想，指出供應(yīng)鏈管理模式對成本控制的意義，并分析汽車供應(yīng)鏈的特點(diǎn)和成本結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)成本法作為一種重