基于低碳綠色發(fā)展理念的我國(guó)航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著全球氣候變化問題日益嚴(yán)峻以及我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展不斷趨于成熟，航運(yùn)企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的能力和無(wú)形資產(chǎn)的獲利能力成為航運(yùn)企業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)能力，航運(yùn)企業(yè)的綠色低碳環(huán)保能力成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
　　 本文以分析中國(guó)航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為切入點(diǎn)，進(jìn)行基于低碳綠色發(fā)展理念的航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究。通過對(duì)航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面研究文獻(xiàn)以及航運(yùn)業(yè)低碳綠色發(fā)展研究現(xiàn)狀、航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力基本理論、航運(yùn)業(yè)低碳綠色發(fā)展基本理論的研習(xí)，并將這些理論進(jìn)行了分析和總結(jié);

2、以這些理論和總結(jié)為理論基礎(chǔ)，在遵循一定的指標(biāo)體系構(gòu)建原則的條件下，建立了一個(gè)以資源能力水平、經(jīng)營(yíng)能力水平、財(cái)務(wù)資源能力水平、低碳綠色能力的基于綠色低碳理念的航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系包含了4個(gè)一級(jí)指標(biāo)，12個(gè)二級(jí)指標(biāo)、34個(gè)三級(jí)指標(biāo);該體系在針對(duì)綠色低碳能力指標(biāo)的構(gòu)造上，極大程度的反映了航運(yùn)企業(yè)低碳綠色的可持續(xù)發(fā)展能力。對(duì)評(píng)價(jià)方法的選擇上，本文選取了因子—DEA綜合評(píng)價(jià)模型，以DEA模型為主，因子分析模型為輔，該模型很好的結(jié)

3、合二者的優(yōu)勢(shì)，互補(bǔ)了二者的局限性，使最后得到的評(píng)價(jià)結(jié)果更加精準(zhǔn)。
　　 基于對(duì)指標(biāo)體系的建立和對(duì)評(píng)價(jià)方法的確定，本文選取中遠(yuǎn)集團(tuán)2008年-2011年的指標(biāo)數(shù)據(jù)做縱向評(píng)價(jià)分析。得到歷年整體效率水平、每年投入冗余及產(chǎn)出不足、綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名得分。通過對(duì)結(jié)果的分析，提出結(jié)果中所顯示的企業(yè)中的存在問題，分析排名的原因，以及提出改進(jìn)的方面和方式。為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者總結(jié)在發(fā)展過程中積累的經(jīng)驗(yàn);規(guī)劃企業(yè)規(guī)模，優(yōu)化企業(yè)資源配置、提高企業(yè)服務(wù)水平、重視