高墩多跨連續(xù)剛構(gòu)橋合攏順序及長(zhǎng)期變形分析.pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋以其施工方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn),得到了廣泛的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)已有多座大跨連續(xù)剛構(gòu)橋建成后出現(xiàn)變形過(guò)大的問(wèn)題,主梁的過(guò)度下?lián)蠒?huì)影響到橋梁行駛舒適性和安全性。
　　 合攏是懸臂施工連續(xù)剛構(gòu)橋一項(xiàng)非常重要的環(huán)節(jié),合攏順序的選擇對(duì)成橋之后的受力和變形有很大的影響。本文以正在施工的甘肅省涇河大橋?yàn)楣こ瘫尘?采用有限元方法對(duì)涇河大橋5種合攏方案進(jìn)行模擬計(jì)算,對(duì)比分析合攏后橋梁內(nèi)力、應(yīng)力和變形,最終得出合理可行的合攏方案。

2、>　　 由于受到多種因素的影響,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋變形的預(yù)測(cè)值與實(shí)際觀測(cè)值不相符。其中,混凝土收縮徐變預(yù)測(cè)的不確定性是其主要原因。另外,復(fù)雜的節(jié)段施工過(guò)程、變形對(duì)施工進(jìn)度變化的敏感性、預(yù)應(yīng)力損失估計(jì)的不確定性、以及收縮徐變模型中所需要的參數(shù)(例如相對(duì)濕度)的不確定性也使得準(zhǔn)確預(yù)測(cè)變形變得困難。因此,本文對(duì)收縮徐變、預(yù)應(yīng)力損失等影響連續(xù)剛構(gòu)橋長(zhǎng)期下?lián)系囊蛩剡M(jìn)行了參數(shù)分析,并根據(jù)分析結(jié)果,從設(shè)計(jì)、施工等方面提出減小大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋下?lián)?/p>

3、值的解決方法。
　　 為了更好地預(yù)測(cè)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的短期和長(zhǎng)期變形,研究了箱型截面不均勻收縮效應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期變形的影響。分析結(jié)果顯示,截面不均勻收縮對(duì)大跨混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋長(zhǎng)期變形有較大影響。涇河大橋成橋10年時(shí),不均勻收縮作用下的最大下?lián)现禐?11.4mm,均勻收縮作用下的最大下?lián)现禐?39.4mm,均勻收縮下?lián)现禐椴痪鶆蚴湛s下?lián)现档?.5倍。另外,考慮截面不均勻收縮效應(yīng)時(shí),主梁上拱值出現(xiàn)先增大后減小的現(xiàn)象,下?lián)现党霈F(xiàn)先減小后反向