大跨高墩連續(xù)剛構(gòu)橋空間力學(xué)特性分析.pdf_第1頁(yè)
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1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文大跨高墩連續(xù)剛構(gòu)橋空間力學(xué)特性分析姓名：蘇超申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師：王廣俊20060401西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第||I頁(yè)AbstractBecauseofthesfrongadaptabiljtyconstructiOntechnology，10ng—spanOfterrain，thematurityofdesignandcapabilityandthercasonablecost，t

2、hecOntinuousrigidframebridgeofpfe—pressedcOncreteiswidelyadoptedWiththeconstantdevelOpmentandapplication0fthelongspanandhighpierscontinuousrigidframebridgeinourcountry，thecorrespondingissueshavebeenresearchedanddiscussed

3、deeplyThedynamicproblemsofbrjdgestructureshaVealwaysbeencaredforbybridgeworkers1tconsists0ftwoaspects：OneisfreevibrationandanotherisdynamicresponseofthebridgestructureCombinedwithxiatangkouwujiang10ng—spanrailwaybridge，i

4、tsspacemodeliscreatedbyshellelementofANSYSandthree—dimensiOnalbeamelementofSAPinthisthesisFirstlyitsspacefreevibrationcharacterisanalVzedbVFEMmethod，andintrOducetheinnuence0fthemainparameterOfstructureforbridge’sfteevibr

5、atiOncharacteLSecondly，theFEMmodelisaⅡalyzeincludestaticandtransientdynamicrespOnsetimehistoryanalvsis，andthenaseriesofcontrastanalysisaredoneunderthemoving10adOnthebaseofsimulatingthetrainpassthegirderwithspeedof10～80km

6、／hOfsingIelineanddoubleIiⅡesAccordingtothecalculation，thefollowingresultscanbeobtained：theheightofpierofbridgehaVemostinnuenceforfreeVibrationOflhebridgeInstaticanalysis，thecalculationalresultsofverticaldisplacementofthe

7、modelofSAPandthesheUcenterofmodelOfANSYSisapproximatedIntransientdVnamicresponsetimehistOryanalysis，theMAXofverticalacceleraCiOnincreasedwiththeiⅡcreasin20ftfainvelocity，forthemainsecIion，theMAXofvenicalaccelerationindou

8、blelinesisbiggerthanthatinsinglelinebetweenOncelotwiceTheruleaboutimpactcOefficienthasincreasedtrendwithincreasingoftrainvelocilyinsectionofmiddleofspanKeywords：thecontinuOusrigidftamebridgewithlOngspanandhighpiers；frec—

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