高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋地震易損性分析.pdf

1、近些年來，高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋這種結(jié)構(gòu)類型在溝壑、峽谷等受地形、地貌條件限制的地區(qū)逐漸得到了廣泛的應(yīng)用，國內(nèi)外很多專家學(xué)者也專門對該類橋型的力學(xué)特性和施工的過程進行了分析研究，相關(guān)研究方法和成果主要集中體現(xiàn)在靜力方面，對其動力分析方面研究的不多，考慮到橋梁是交通運輸系統(tǒng)中最易遭受損傷的環(huán)節(jié)，一旦橋梁在地震中遭受損傷或者損壞，不僅使交通運輸系統(tǒng)癱瘓，而且給抗震救災(zāi)及災(zāi)后重建工作帶來很大的困難，因此對高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋這類非規(guī)則橋梁進行動力學(xué)

2、方面研究的意義非常重大。本文主要對高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的地震易損性分析進行研究，并完成了以下幾方面的工作：
　　1、對高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的構(gòu)造、受力特點以及在地震中易受損害的部位進行了系統(tǒng)的歸納和總結(jié)，確定本文的地震易損性分析對象，對地震易損性分析流程進行了梳理，對地震波的選擇和處理、地震動強度參數(shù)的選取、損傷指標(biāo)的選擇和確定、有限元建模和分析方法、易損性曲線的繪制方法等地震易損性分析中的幾個重要步驟進行了分析和研究。
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3、、采用位移延性比損傷指標(biāo)，對墩柱的地震易損性進行分析，在上部結(jié)構(gòu)質(zhì)量、墩柱截面形式、跨度、墩柱配筋率等條件不改變的情況下，改變墩柱的高度，分析了墩高對于連續(xù)剛構(gòu)橋墩柱的地震易損性曲線的影響，結(jié)果表明：隨著墩柱高度的增加，該橋的抗易損性能力也隨著增強，反之減弱。
　　3、采用位移延性比損傷指標(biāo)，對墩柱的地震易損性進行分析，在上部結(jié)構(gòu)質(zhì)量、墩柱截面形式、跨度、墩柱配筋率等條件不改變的情況下，改變墩柱系梁的數(shù)量，分析系梁設(shè)置的數(shù)量對高墩