公路用地節(jié)約集約利用評價體系研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前我國已開展了區(qū)域、城市、開發(fā)區(qū)等建設用地的節(jié)約集約利用評價工作，建立了具有針對性的評價技術方法體系。公路用地是建設用地的重要組成部分，開展公路用地的節(jié)約集約利用評價有助于完善節(jié)約集約利用評價機制。評價工作的基礎與關鍵在于評價體系，但現有評價體系并不適用于公路。因此，構建公路用地的節(jié)約集約利用評價體系，以開展評價工作，掌握公路用地的規(guī)模和效益，把控新增公路用地，是實現公路用地節(jié)約集約利用、促進土地利用效率提高的必由之路。
　　本

2、文在歸納分析相關研究成果的基礎上，首先探討公路用地節(jié)約集約利用內涵，并選擇多因素綜合評價模型作為公路用地節(jié)約集約利用評價的方法;再緊扣內涵及用地特征，借鑒現有節(jié)約集約利用評價指標體系，從單條公路、區(qū)域公路網兩個層次構建公路用地的節(jié)約集約利用評價指標體系，并采用德爾菲法計算權重，利用理想值標準化法統(tǒng)一指標量綱，從而形成了一套完整的評價體系。
　　本研究旨在建立公路節(jié)約集約利用評價的技術方法與指標體系，支撐公路用地節(jié)約集約利用評價工作

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