as在碰撞事故海事調(diào)查報(bào)告中的漢譯翻譯實(shí)踐報(bào)告.pdf

1、在全球化的今天，航海業(yè)對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)、政治、文化等各方面的影響不容小覷。但是，伴隨著中外各國(guó)越來(lái)越強(qiáng)的航運(yùn)能力和越來(lái)越多的船舶數(shù)量，各種各樣的海上交通事故也隨之而來(lái)。國(guó)際海事組織(IMO)要求:各成員國(guó)的船舶在非本國(guó)海域發(fā)生海上交通事故時(shí)，應(yīng)向IMO提交完整的英文海事調(diào)查報(bào)告，旨在避免類(lèi)似事故發(fā)生并從中吸取教訓(xùn)。作為一個(gè)海洋大國(guó)以及IMO的成員國(guó)之一，中國(guó)更是大力發(fā)展海洋事業(yè)，并且正在努力實(shí)現(xiàn)發(fā)展成為海洋強(qiáng)國(guó)這一偉大目標(biāo)。這就意味著，我國(guó)的

2、海事調(diào)查人員要精準(zhǔn)的把中文海事調(diào)查報(bào)告翻譯成英文后提交給IMO。同時(shí)，為了吸取其他國(guó)家在該領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，還要不斷的把英文海事調(diào)查報(bào)告翻譯成中文以供學(xué)習(xí)參考。
　　本報(bào)告以《英文海事調(diào)查報(bào)告撰寫(xiě)指南》項(xiàng)目為基礎(chǔ)。為進(jìn)一步研究英文海事調(diào)查報(bào)告文本，在漢譯海事調(diào)查報(bào)告過(guò)程中，筆者利用antconc軟件分析發(fā)現(xiàn)as出現(xiàn)頻率非常高，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示:在總計(jì)1300余篇海事調(diào)查報(bào)告中，as出現(xiàn)了25237次，在159篇碰撞類(lèi)型事故中就出現(xiàn)了3

3、640次。并且，as的詞性、功能頗多，有介詞、連詞、副詞和代詞多種詞性，此外，as能引出定語(yǔ)從句、狀語(yǔ)從句、賓語(yǔ)補(bǔ)語(yǔ)、主語(yǔ)補(bǔ)語(yǔ)、表語(yǔ)、插入語(yǔ)等。因此，本報(bào)告重點(diǎn)研究as在海事調(diào)查報(bào)告中的漢譯。
　　報(bào)告表明，對(duì)于as這種看似簡(jiǎn)單，卻又用法多樣的詞，在漢譯過(guò)程中，要重視此種類(lèi)型詞本身的用法和功能，綜合考慮翻譯的目的和功能，目標(biāo)讀者，譯文文本特點(diǎn)等各個(gè)方面。通過(guò)研究as在海事調(diào)查報(bào)告中的譯法并總結(jié)歸納，以期為中國(guó)海事調(diào)查人員撰寫(xiě)英文海