港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究.pdf

1、港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展是實(shí)現(xiàn)港城互動(dòng)，推進(jìn)港城經(jīng)濟(jì)一體化的重要途徑。一方面，港口物流為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈提供良好的平臺(tái)，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)及腹地經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)；另一方面，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)也為港口物流提供充足的貨源和資本保障，促進(jìn)港口物流迅速發(fā)展。因此，探討港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展機(jī)制，客觀評(píng)價(jià)兩者之間的協(xié)同發(fā)展?fàn)顩r，為港口及區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的制定提供理論依據(jù)，成為一個(gè)值得研究的課題?；诟劭谖锪髋c區(qū)域經(jīng)濟(jì)均是動(dòng)態(tài)的復(fù)雜系統(tǒng)，研究?jī)烧咧?/p>

2、間的協(xié)同發(fā)展不能局限于單方面一對(duì)一的分析，需從系統(tǒng)的角度研究?jī)烧咧g相互影響，相互促進(jìn)的辯證聯(lián)系。
　　本文首先運(yùn)用協(xié)同學(xué)理論和相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論，從港口物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)港口物流的拉動(dòng)作用兩方面展開分析，總結(jié)出港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展機(jī)制。接著，本文對(duì)已有的復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)度模型進(jìn)行綜合改進(jìn)，將港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)分別看作復(fù)合系統(tǒng)的兩個(gè)子系統(tǒng)來(lái)處理，形成港口物流-區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度模型，并采用重慶市2001-

3、2013年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，展開實(shí)證研究。結(jié)果表明，重慶市港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體處于協(xié)同發(fā)展?fàn)顟B(tài)，且呈逐年遞增的趨勢(shì)，現(xiàn)階段兩者已經(jīng)達(dá)到中度協(xié)同狀態(tài)；2010年以來(lái)，重慶市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平略高于港口物流發(fā)展水平，港口物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用有待加強(qiáng)。最后，結(jié)合實(shí)證結(jié)果，本文提出加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善港口集疏運(yùn)體系；加強(qiáng)港口間的合作，合理配置區(qū)域資源；加強(qiáng)港城產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)，打造臨港產(chǎn)業(yè)帶等三條建議來(lái)進(jìn)一步提高重慶市港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展