城市綜合客運體系分析與評價研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟日益發(fā)展，居民可支配收入逐步提高，城市機動車保有量和機動化出行需求迅猛增長，給城市客運交通帶來了嚴峻的考驗。城市客運交通經(jīng)常發(fā)生乘客換乘不便捷、候車時間長、乘客嚴重滯留等現(xiàn)象。為了解決這些問題，必須建立一個系統(tǒng)功能完備的城市綜合客運體系。然而，城市綜合客運體系是否協(xié)調(diào)發(fā)展，還需要構(gòu)建一套完善的評價指標體系與之相匹配，對其發(fā)展情況做出合理評判。但是，目前針對綜合客運體系的評價研究范圍主要集中在城市內(nèi)部或者全國整體上，針對城市整體的

2、綜合客運體系的研究較少。鑒于此，本文主要針對城市綜合客運體系分析與評價研究進行探討。
　　本文首先對城市綜合客運體系的基本概念、組成要素、基本內(nèi)涵、結(jié)構(gòu)組成以及發(fā)展模式等進行了詳細的論述。其次針對城市綜合客運體系關(guān)鍵問題:發(fā)展目標、供需影響因素、城市空間、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點、信息服務(wù)、換乘協(xié)作、管理體制機制等方面進行詳細分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了城市綜合客運體系評價程序框架，主要包括六個步驟:①明確目標及特點，②明確指標體系建立原則與篩選

3、方法.③構(gòu)建城市綜合客運評價指標體系（其中包含了部分指標的量化分級）;④評價方法的選擇（兩種方法確定評價指標權(quán)重:層次分析法和基于隸屬度集合的熵值權(quán)重法）;⑤具體評價.⑥評價結(jié)果的分析等。最后，以重慶市綜合客運體系為例進行運行效果的評價，并針對評價結(jié)果進行分析，提出促進重慶市綜合客運體系發(fā)展的措施。
　　通過本文研究，針對城市綜合客運體系運行效能做出正確的評價，為政府相關(guān)部門制定符合本地區(qū)客運交通發(fā)展的重大決策提供參考依據(jù)，具有很