電動(dòng)車AMT選換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、控制及試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大功率動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制方法被應(yīng)用到電動(dòng)汽車上，因此，研究高效的電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)今的熱點(diǎn)，而在電動(dòng)汽車傳動(dòng)鏈中引入自動(dòng)變速系統(tǒng)是其中的關(guān)鍵技術(shù)之一。它不僅可以大大減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高電動(dòng)車的機(jī)動(dòng)性，而且還可以有效地提升驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作效率，具有節(jié)省能耗、延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程等優(yōu)點(diǎn)。由于電控機(jī)械式自動(dòng)變速器AMT(AutomaticMechanicalTransmission)具有傳動(dòng)效率

2、高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、維修方便、生產(chǎn)繼承性好等特點(diǎn)，很適應(yīng)我國作為電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展方向。
　　 本文主要針對(duì)純電動(dòng)公交車AMT選換擋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及控制策略等問題進(jìn)行的理論分析和實(shí)驗(yàn)研究，全文進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究工作:
　　 (1)電動(dòng)車AMT選換擋關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展?fàn)顩r
　　 通過調(diào)查研究，分析國內(nèi)外對(duì)電動(dòng)汽車自動(dòng)變速系統(tǒng)選換擋技術(shù)的研究現(xiàn)狀和背景，理論分析電動(dòng)車AMT選換擋關(guān)鍵技術(shù)中存在的問題，從而

3、提出課題的研究意義。
　　 (2)AMT自動(dòng)變速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性以及選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　　 分析了電動(dòng)汽車AMT自動(dòng)變速系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行介紹，闡述變速箱檔位及傳動(dòng)比的選擇，對(duì)原有的換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，提出減速增扭機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，最后重點(diǎn)說明選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理。
　　 (3)AMT自動(dòng)變速系統(tǒng)選換擋過程控制策略的研究
　　 AMT選換擋控制策略是是本文研究的關(guān)鍵技術(shù)，針對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選換擋過程的控

4、制進(jìn)行研究，對(duì)換擋過程中涉及的控制對(duì)象進(jìn)行建模分析，建立AMT選換擋過程仿真模型，通過模型對(duì)整個(gè)換擋過程的控制策略進(jìn)行預(yù)測(cè)。
　　 (4)AMT自動(dòng)選換擋機(jī)構(gòu)的實(shí)車試驗(yàn)及調(diào)試
　　 把所研發(fā)的選換擋機(jī)構(gòu)的AMT自動(dòng)變速系統(tǒng)裝載到純電動(dòng)公交車上進(jìn)行實(shí)車試驗(yàn)，通過試驗(yàn)，分析選換擋過程的數(shù)據(jù)，提出電動(dòng)車AMT換擋品質(zhì)的評(píng)價(jià)，從選換擋控制可靠性、控制精度、選換擋速度、沖擊度等方面驗(yàn)證AMT選換擋機(jī)構(gòu)控制策略的準(zhǔn)確性，檢測(cè)結(jié)果與國