浮式海洋平臺(tái)柔性構(gòu)件動(dòng)力分析.pdf

1、隨著浮式海洋平臺(tái)的應(yīng)用向深水發(fā)展，其系泊系統(tǒng)及立管等柔性構(gòu)件的應(yīng)用尺寸越來越大，對(duì)它們的安全性要求也越來越高。這些柔性構(gòu)件具有大細(xì)長(zhǎng)比、大撓度的特點(diǎn)，在風(fēng)、浪、流等環(huán)境載荷作用下，其響應(yīng)具有明顯的幾何、載荷及邊界條件等非線性特性，并且纜索的張力與其位移變形存在較強(qiáng)的耦合關(guān)系，這給柔性構(gòu)件的設(shè)計(jì)分析帶來了很大困難。為解決浮式平臺(tái)柔性構(gòu)件設(shè)計(jì)和強(qiáng)度評(píng)估中的工程實(shí)際問題，論文研究了浮式平臺(tái)柔性構(gòu)件動(dòng)力響應(yīng)分析方法，主要內(nèi)容如下:
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2、)基于彈性細(xì)長(zhǎng)桿力學(xué)模型，研究了適用于海洋平臺(tái)的柔性構(gòu)件的動(dòng)力方程。在弧長(zhǎng)坐標(biāo)下應(yīng)用有限元數(shù)值方法離散動(dòng)力方程，針對(duì)靜力與動(dòng)力分析應(yīng)用不同的非線性解法完成方程的數(shù)值求解，編寫了相應(yīng)的計(jì)算程序。
　　2)開展了FDPSO系泊系統(tǒng)模型試驗(yàn)，研究了系泊纜索的動(dòng)態(tài)響應(yīng)與系泊特性。對(duì)試驗(yàn)的風(fēng)浪流環(huán)境和系泊系統(tǒng)進(jìn)行了有效的模擬，將不同海況下試驗(yàn)結(jié)果與動(dòng)力響應(yīng)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，驗(yàn)證了上述動(dòng)力響應(yīng)分析方法的有效性。
　　3)應(yīng)用柔性構(gòu)