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文檔簡介
1、隨著中國加入WTO,越來越多的跨國公司開始在華設(shè)立研發(fā)機構(gòu),跨國公司在華研發(fā)成為一個政府、國內(nèi)外學者、跨國公司、國內(nèi)企業(yè)都非常關(guān)注的課題。作為中國經(jīng)濟支柱的汽車行業(yè),更是受到人們的關(guān)注。汽車行業(yè)跨國公司自進入中國汽車市場以來,就一直占據(jù)著統(tǒng)治地位,這種統(tǒng)治地位主要來源于其技術(shù)上的領(lǐng)先。那么汽車行業(yè)跨國公司在華研發(fā)競爭行為表現(xiàn)出哪些特征?實施不同技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的在華汽車行業(yè)跨國公司研發(fā)競爭行為特征有哪些不同之處?不同的原因是什么?
2、圍繞這些問題,本文選取了12家在華汽車行業(yè)跨國公司作為研究對象。首先本文回顧了相關(guān)的理論和研究,接著提出了本文的案例研究設(shè)計方案,選擇了戰(zhàn)略集團劃分的方法和戰(zhàn)略變量,提出了本文研究案例研發(fā)競爭行為的框架,然后在此基礎(chǔ)之上,本文把12家汽車行業(yè)跨國公司劃分為領(lǐng)先創(chuàng)新戰(zhàn)略集團和模仿創(chuàng)新戰(zhàn)略集團,分別討論了領(lǐng)先創(chuàng)新戰(zhàn)略集團和模仿創(chuàng)新戰(zhàn)略集團研發(fā)競爭行為的特征,并進行了對比討論,總結(jié)了研發(fā)競爭行為特征存在區(qū)別的原因,并得出了一些啟示,最后對汽車
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