電動助力轉向系統(tǒng)開發(fā)平臺的研究.pdf

1、隨著電子技術和計算機控制技術的發(fā)展,越來越多的節(jié)能環(huán)保機電產品和新技術在汽車上應用。作為影響汽車行駛安全最為重要的系統(tǒng)之——轉向系統(tǒng)也正由液壓助力轉向系統(tǒng)過渡到電動助力轉向系統(tǒng)(Electric Power Steering System)。EPS系統(tǒng)有著傳統(tǒng)轉向系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)點而廣泛應用在中高端汽車上,并逐漸成為轎車助力轉向系統(tǒng)的主流。
　　 EPS技術在國外已較為成熟,廣泛應用于各種汽車上,國內才剛剛起步,主要在微型車上進

2、行了量產。為了打破國外對EPS技術的壟斷,縮短產品開發(fā)周期,降低產品成本,提高EPS產品性能,本文對EPS系統(tǒng)開發(fā)平臺進行了研究。
　　 論文在分析EPS系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀、性能特點的基礎上,研究了EPS系統(tǒng)開發(fā)平臺的工作原理和總體結構。
　　 論文研究了EPS系統(tǒng)開發(fā)平臺硬件的兩種方案。第一種方案是由負載電機模擬載荷,滾珠絲杠把電機的旋轉運動變成直線運動,傳遞載荷;第二種方案是由伺服電機模擬載荷,電動伺服缸傳遞載荷。