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文檔簡介
1、隨著中國改革開放的不斷深入,全社會對能源需求的迅速增加,能源問題已成為阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素。汽車制造業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),隨著近年來汽車產(chǎn)銷量“井噴”式的發(fā)展,汽車制造業(yè)節(jié)能問題受到了普遍關(guān)注。大力搞好節(jié)能工作,已是我國汽車制造業(yè)一項(xiàng)長期的戰(zhàn)略性的重要任務(wù)。目前,中國汽車制造業(yè)傳統(tǒng)的“以市場換技術(shù)”的發(fā)展路徑已出現(xiàn)弊端,出現(xiàn)了路徑依賴的特征,嚴(yán)重制約了我國汽車制造企業(yè)開展節(jié)能降耗工作,汽車工業(yè)要擺脫路徑依賴的困境,我們就
2、必須找出造成路徑依賴的內(nèi)部原因,找出關(guān)鍵重要環(huán)節(jié),從路徑依賴走向路徑創(chuàng)新,從本質(zhì)上改變長期路徑依賴的慣性鎖定局面。
首先,本文通過文獻(xiàn)研究,對路徑依賴和企業(yè)節(jié)能相關(guān)理論應(yīng)用進(jìn)行了梳理;然后,通過汽車制造企業(yè)發(fā)展歷程、能耗現(xiàn)狀以及節(jié)能現(xiàn)狀分析,提出了我國汽車制造企業(yè)節(jié)能工作中存在的主要問題,并運(yùn)用終端能源消費(fèi)模型對汽車制造業(yè)能源消耗量進(jìn)行預(yù)測。其次,通過節(jié)能案例研究,分析出影響我國汽車制造企業(yè)節(jié)能降耗的因素和節(jié)能降耗的作用機(jī)理,
3、運(yùn)用模糊綜合評價(jià)方法分析了汽車制造企業(yè)各節(jié)能因素的影響程度,并總結(jié)出了汽車制造企業(yè)可能的節(jié)能路徑。然后,研究了我國汽車制造業(yè)路徑依賴的形成過程以及路徑依賴在節(jié)能路徑上的表現(xiàn)特征,再分析了汽車制造企業(yè)節(jié)能路徑依賴的正負(fù)效應(yīng)和產(chǎn)生路徑依賴的內(nèi)外在原因。其次,基于路徑依賴的外在表現(xiàn)和產(chǎn)生的內(nèi)在原因,建立了汽車制造企業(yè)節(jié)能路徑選擇模型,模型一采用相關(guān)性分析和多元線性回歸對路徑依賴的內(nèi)在原因的構(gòu)成要素與企業(yè)節(jié)能路徑效果以及各節(jié)能路徑之間關(guān)系進(jìn)行分
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