基于ADAMS的多圓弧圓柱齒輪動(dòng)力學(xué)仿真分析.pdf

1、多圓弧圓柱齒輪作為一種新型的齒輪機(jī)構(gòu)，是具有點(diǎn)嚙合制傳動(dòng)特性的圓弧齒輪的一種。本文通過(guò)虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)影響多圓弧齒輪傳動(dòng)穩(wěn)定性的因素進(jìn)行了反復(fù)的試驗(yàn)仿真分析，避免了昂貴的試驗(yàn)研究費(fèi)用及材料的浪費(fèi)。主要內(nèi)容如下:
　　首先根據(jù)展成法，以齒輪齒條的嚙合原理進(jìn)行模擬加工，推導(dǎo)輪齒的齒面方程，進(jìn)而得到多圓弧齒輪的輪齒齒廓，利用SolidWorks建立三維實(shí)體模型;以單對(duì)多圓弧輪齒的嚙合運(yùn)動(dòng)，分析嚙合點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，并就圓弧齒輪傳動(dòng)的受力情況進(jìn)

2、行了分析，確立了多圓弧圓柱齒輪動(dòng)力學(xué)分析的理論基礎(chǔ)。
　　其次以嚙合點(diǎn)系數(shù)為基礎(chǔ)，分析嚙合剛度的變化情況，以及其他內(nèi)部激勵(lì)的基本形式;同時(shí)基于微分運(yùn)動(dòng)方程，建立多圓弧齒輪的模態(tài)分析模型，為避免齒輪嚙合傳動(dòng)過(guò)程中發(fā)生共振以及研究其基本振動(dòng)的形式確立了知識(shí)基礎(chǔ)。
　　最后在ADAMS環(huán)境下，就圓弧數(shù)目、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)誤差（中心距誤差、軸線平行度誤差）等因素進(jìn)行仿真，分析其對(duì)多圓弧齒輪傳動(dòng)穩(wěn)定性的影響;同時(shí)在嚙合頻率與模態(tài)分析模型的基