城市道路輕型汽車運行工況構建.pdf

1、隨著社會經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，中國的汽車保有量逐年增加，由此也帶來了交通擁堵、空氣污染等一系列問題。汽車運行工況是車輛能耗、排放測試方法和制定標準規(guī)范的依據，是汽車使用性能指標優(yōu)化和標定的重要基準。世界各國工況研究種類繁多，用途各異，我國采用歐洲行駛工況(NEDC)居多，也取得很大效果。但在道路條件、交通狀況等方面，國內和歐洲差距甚大，歐洲工況很難真實準確反映出國內交通的實際狀況。因此有必要研究制定符合我國道路實際行駛狀況的測

2、試工況循環(huán)。
　　本文依托中國汽車技術研究中心的“中國新能源汽車產品檢測工況研究和開發(fā)”項目，采集了5臺輕型汽車在呼和浩特市區(qū)道路上的運行工況數據;對汽車運行工況短片段進行切割、篩選后求取特征值，建立汽車運動、怠速片段庫;對典型片段進行抽取、組合，探求輕型汽車速度-加速度分布;利用GIS全道路低頻交通大數據劃分不同速度區(qū)間的交通流及權重因子;獲得加權后的速度-加速度分布，經卡方檢驗后構建了呼和浩特市輕型汽車運行工況。
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