大跨徑組合式移動(dòng)模架的施工安全及預(yù)拱度控制技術(shù).pdf

1、移動(dòng)模架法具有自動(dòng)化程度高、施工質(zhì)量好、施工周期短、經(jīng)濟(jì)可行、施工過(guò)程中對(duì)周?chē)鷳B(tài)環(huán)境破壞小等優(yōu)點(diǎn)，在中小跨徑預(yù)應(yīng)力鋼筋砼等高箱梁橋施工中獲得廣泛應(yīng)用。但從以往工程實(shí)例來(lái)看，移動(dòng)模架法在施工安全以及砼主梁成橋線(xiàn)形控制方面依然存在不少問(wèn)題，特別是在采用大跨徑移動(dòng)模架施工時(shí)，以上問(wèn)題尤為突出，這嚴(yán)重阻礙了移動(dòng)模架法在國(guó)內(nèi)的推廣應(yīng)用。
　　本文針對(duì)移動(dòng)模架的施工安全與預(yù)拱度控制問(wèn)題，以建設(shè)中的采用移動(dòng)模架法施工的大岳高速14標(biāo)段洞庭湖大

2、橋?yàn)┑匾龢驗(yàn)楣こ瘫尘?，從提高移?dòng)模架法的施工安全、砼主梁施工線(xiàn)形等角度出發(fā),對(duì)移動(dòng)模架的施工工藝、預(yù)壓試驗(yàn)方案、施工安全、預(yù)拱度控制等進(jìn)行了相應(yīng)理論研究和實(shí)踐應(yīng)用。具體工作如下：
　　(1)綜述了移動(dòng)模架法在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展歷程及其研究現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上論述了對(duì)移動(dòng)模架的施工預(yù)拱度及施工安全控制技術(shù)進(jìn)行研究的必要性，并簡(jiǎn)單介紹了論文所依托的工程背景。
　　(2)簡(jiǎn)述MSS55組合式移動(dòng)模架基本構(gòu)造、施工工藝以及相應(yīng)注意事項(xiàng)，為今后

3、編寫(xiě)移動(dòng)模架法指南提供相應(yīng)素材。
　　(3)結(jié)合多種設(shè)計(jì)規(guī)范，應(yīng)用大型商用有限元軟件建立MSS55組合式移動(dòng)模架關(guān)鍵構(gòu)件仿真分析模型，進(jìn)行了最不利工況下的數(shù)值仿真驗(yàn)算。結(jié)果表明：除前吊梁外，MSS55組合式移動(dòng)模架系統(tǒng)的其余關(guān)鍵構(gòu)件的剛度、強(qiáng)度以及穩(wěn)定性指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)范的要求。并針對(duì)前吊梁存在應(yīng)力安全儲(chǔ)備不足情況，提出了相應(yīng)修改意見(jiàn)。
　　(4)簡(jiǎn)述了14標(biāo)段組合式移動(dòng)模架預(yù)壓試驗(yàn)方案，測(cè)試了MSS55移動(dòng)模架各測(cè)點(diǎn)在預(yù)壓