小格拉懸索橋靜動力特性研究及抗風驗算.pdf

1、鋼桁加勁梁懸索橋因其卓越的跨越能力、優(yōu)美的造型及良好的經(jīng)濟性能，近些年在山區(qū)峽谷地帶被大量的修建。本文以在建的云南小格拉鋼桁加勁梁懸索橋為研究背景，圍繞該橋的空間靜、動力行為進行建模計算分析研究，并對其抗風性能做了簡單的分析驗算。本文主要的研究工作如下：`
　　1)簡要闡述了懸索橋的發(fā)展概況、構(gòu)造受力特點及懸索橋動力特性研究的意義和現(xiàn)狀。系統(tǒng)的介紹了懸索橋計算理論、懸索橋動力特性分析理論及抗風分析理論，為后續(xù)章節(jié)靜動力特性分析及抗

2、風驗算提供理論依據(jù)；
　　2)簡要介紹了小格拉懸索橋概況，對該橋結(jié)構(gòu)進行有限元離散及初始平衡狀態(tài)分析，并在此基礎(chǔ)上進行活載、溫度及組合荷載作用下的靜力計算分析，得到了該橋成橋狀態(tài)理想線形與空纜線形，初始平衡狀態(tài)下主纜、吊桿的內(nèi)力及位移等，重點分析了在活載、溫度作用下主纜和加勁梁的豎向位移、主纜和吊桿的內(nèi)力以及影響變化規(guī)律，對樁基礎(chǔ)的受力狀態(tài)進行了測量，與理論值對比分析；
　　3)對該橋成橋運營狀態(tài)進行自振特性分析，分析了溫度

3、變化、橋塔剛度變化等因素對成橋狀態(tài)動力特性的影響，并對最初設(shè)計方案中采用的在中跨設(shè)置中央扣、主桁架弦桿灌注混凝土對該橋動力特性影響進行模擬研究；重點進行了加勁梁在考慮不同扭轉(zhuǎn)剛度的情況下對施工階段結(jié)構(gòu)進行自振特性分析，并計算了扭彎頻比值對該橋顫振穩(wěn)定的影響，同時根據(jù)本橋情況對加勁梁三種連接方式進行方案篩選，建模分析了三種連接方式對該橋施工階段自振特性影響；
　　4)根據(jù)規(guī)范并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，確定了該橋的設(shè)計風速、顫振及靜風穩(wěn)定性