路面基層開級配水泥穩(wěn)定碎石使用性能研究.pdf

1、路面水損害是公路早期常見病害之一，快速排出路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)的水分是降低水損害的有效途徑，除了地表排水和地下排水外，還可以設(shè)置排水基層來加強路面內(nèi)部排水。開級配水泥穩(wěn)定碎石作為排水基層材料，以其良好的排水性能，近年來得到了廣泛關(guān)注，學者們在理論和實踐上的研究成果也得到了廣泛的應(yīng)用。本文旨在從理論和試驗的角度對開級配水泥穩(wěn)定碎石材料使用性能進行研究，期望研究成果對實際工程有所幫助。
　　本文首先研究了材料的組成設(shè)計，提出了合理的級配以及最

2、佳水泥摻量，以粗開級配和細開級配作為研究對象，引入常規(guī)級配作為對比，考慮到工程實際應(yīng)用中的靜力壓路機和振動壓路機兩種施工方式，本文以室內(nèi)靜力壓實成型和振動壓實成型進行模擬，主要研究內(nèi)容包括：強度性能、剛度性能、收縮性能、抗凍性能、抗沖刷性能、滲水性能。結(jié)果表明：振壓成型試件強度、剛度性能要顯著大于靜壓成型；開級配水泥穩(wěn)定碎石干縮系數(shù)是常規(guī)級配的1.6倍以上，增加細集料含量可以有效降低干縮系數(shù)，但溫縮系數(shù)會增大，振動成型試件收縮性能要優(yōu)于

3、靜壓成型；與常規(guī)級配相比，開級配水泥穩(wěn)定碎石抗凍性能高出10％左右，抗沖刷能力顯著增強；靜壓成型開級配水泥穩(wěn)定碎石抗凍性能優(yōu)于振壓成型，而在抗沖刷性能上則相反；開級配水泥穩(wěn)定碎石滲水性能高于常規(guī)級配6倍以上，有效空隙率與滲透系數(shù)之間具有良好的冪指數(shù)關(guān)系。
　　分形理論作為新興學科已經(jīng)不再局限于數(shù)學研究，在土木工程領(lǐng)域的應(yīng)用也獲得了成功，本文將之應(yīng)用于開級配水泥穩(wěn)定碎石材料的研究上，從理論和試驗入手，研究了級配分形維數(shù)的計算方法，以