預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控.pdf

1、預應力混凝土連續(xù)梁橋具有諸多優(yōu)點，是目前大跨度橋梁廣泛使用的一種橋型。采用懸臂澆筑法施工的預應力混凝土連續(xù)梁橋在施工過程中的內力和位移變化較為復雜，為了確保橋梁施工質量和施工安全，必須進行橋梁施工監(jiān)控，實現(xiàn)成橋后結構的內力和橋梁線形滿足要求。本文以淮河特大橋主橋為工程背景，采用自適應的施工控制方法，實施了淮河特大橋主橋的施工監(jiān)控，保證了淮河特大橋主橋成橋后的結構內力和橋梁線形滿足要求。本文所完成的主要研究工作和得出的主要結論有:

2、　　 1.根據(jù)淮河特大橋主橋結構特點，利用有限元軟件Midas/Civil建立淮河特大橋主橋的有限元計算模型，對其施工全過程進行了仿真模擬，分析了橋梁施工全過程中的橋梁結構受力和變形情況以及成橋后的結構受力和變形情況，并對影響橋梁結構受力和橋梁線形的設計參數(shù)進行參數(shù)敏感性分析，獲得關鍵設計參數(shù)對主梁線形和應力影響的規(guī)律。計算結果表明，淮河特大橋主橋在施工過程中和成橋運營狀態(tài)下的結構內力滿足規(guī)范要求，不會出現(xiàn)應力超限情況。
　　

3、 2.進行了淮河特大橋主橋施工中臨時固結分析，計算結果表明，該臨時固結設計合理，能夠保證橋梁施工期間結構的安全和穩(wěn)定性。針對預應力混凝土連續(xù)梁橋在高溫狀況下主梁合龍存在的問題，提出了主梁合龍變更方案，計算結果表明，變更后的主梁合龍方案對橋梁線形和應力影響不大，解決了高溫主梁合龍引起的合龍部位結構整體性不強和合龍后有較大次內力的問題，采用所建議的主梁合龍變更方案進行主梁合龍施工，實施效果良好。分析溫度荷載對淮河特大橋主橋最大懸臂狀態(tài)和成橋

4、狀態(tài)應力和線形的影響，為橋梁施工監(jiān)控中考慮溫度效應對結構應力和變形修正提供參考。
　　 3.制定淮河特大橋主橋的施工監(jiān)控方案，用于指導淮河特大橋主橋的施工監(jiān)控工作。
　　 4.依據(jù)制定的橋梁施工監(jiān)控方案對淮河特大橋主橋進行了施工監(jiān)控，根據(jù)橋梁現(xiàn)場測試所得結果對理論計算參數(shù)進行修正，使理論計算參數(shù)和現(xiàn)場實際情況相吻合，從而指導橋梁現(xiàn)場施工。通過應力監(jiān)測確保橋梁在施工中結構受力合理和施工安全;分析主梁變形監(jiān)測數(shù)據(jù)，掌握主梁變

5、形規(guī)律，通過實測值與理論值對比，確定主梁懸臂施工過程中各節(jié)梁段立模標高，控制橋梁線形平順和合龍偏差符合規(guī)定要求。對比實測結果與理論計算結果可知:淮河特大橋主橋理論線形計算結果和實測線形結果基本吻合，二者偏差偏小，淮河特大橋主橋順利合龍，線形平順，各項指標滿足規(guī)范要求，成橋后的線形符合規(guī)范設計要求;淮河特大橋主橋施工過程中各控制截面的實測應力結果和理論應力計算結果基本吻合，橋梁施工過程中結構始終處于安全狀態(tài)。上述結果表明，淮河特大橋主橋施