中墩獨(dú)柱支撐小半徑曲線(xiàn)梁橋受力特性與改進(jìn)分析.pdf

1、隨著我國(guó)橋梁事業(yè)的蓬勃發(fā)展，小半徑預(yù)應(yīng)力混凝土曲線(xiàn)梁橋以其造型美觀(guān)、占地小、造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn)在城市交通中應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，與此同時(shí)，由于對(duì)小半徑曲線(xiàn)梁橋認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致工程病害及事故常有發(fā)生，因而對(duì)小半徑曲線(xiàn)梁橋的深入研究也越發(fā)顯得重要。本文以湖南省某橋?yàn)楣こ瘫尘?，采用有限元分析和荷載試驗(yàn)相結(jié)合的方法，對(duì)中墩獨(dú)柱支撐的小半徑預(yù)應(yīng)力混凝土曲線(xiàn)梁力學(xué)性能以及優(yōu)化措施進(jìn)行了研究。本文的研究工作和主要成果如下：
　　（1）根據(jù)小半徑曲線(xiàn)梁橋的

2、計(jì)算理論以及數(shù)值計(jì)算方法，利用通用有限元軟件ANSYS以及橋梁專(zhuān)用軟件MIDAS/Civil分析了該橋在自重、預(yù)應(yīng)力荷載以及移動(dòng)荷載作用下的力學(xué)性能，如扭矩分布、應(yīng)力以及支座反力大小。
　　（2）研究分析了非對(duì)稱(chēng)布置力筋、支座偏心以及加強(qiáng)截面剛度對(duì)該橋的撓度以及扭矩分布情況的影響，提出了改善小半徑曲線(xiàn)箱梁橋力學(xué)性能的優(yōu)化措施，并針對(duì)背景工程提出改進(jìn)方案。
　?。?）通過(guò)背景工程的靜載試驗(yàn)，測(cè)定各控制截面的撓度以及應(yīng)變值，換算