西安市居住小區(qū)道路交通設(shè)施調(diào)查研究.pdf

1、隨著我國城市建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,促使我國城市居住小區(qū)的建設(shè)快速發(fā)展,小區(qū)道路交通設(shè)施的作用也隨著居住小區(qū)的發(fā)展越來越明顯。我國對(duì)小區(qū)道路交通設(shè)施的建設(shè),一直沒有具體規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致我國居住小區(qū)道路交通設(shè)施建設(shè)參差不齊,從而引發(fā)一系列小區(qū)交通安全和環(huán)境問題,如居住小區(qū)交通事故發(fā)生率升高、交通擁堵、小區(qū)環(huán)境惡化、小區(qū)居民之間人情冷漠等等,這些問題嚴(yán)重影響了小區(qū)居民的生活質(zhì)量和生活品質(zhì)。
　　西安作為十三朝古都,具有深厚的歷史文

2、化和典型的地域特征,在城市居住小區(qū)道路交通設(shè)施建設(shè)中也有自身的規(guī)律和特點(diǎn)。本論文選擇西安市作為地域范圍,結(jié)合多學(xué)科知識(shí)將研究對(duì)象確定為居住小區(qū)道路交通設(shè)施。論文首先將西安市居住小區(qū)分為不同地域、不同建造年代、不同規(guī)模、不同品質(zhì)、不同產(chǎn)權(quán)5種類型,在按每種類型現(xiàn)狀小區(qū)數(shù)量的比例,共選取有代表性的28個(gè)小區(qū)的道路交通設(shè)施作為調(diào)查對(duì)象,將小區(qū)道路交通設(shè)施的主要內(nèi)容:道路形式、出入口設(shè)置、停車設(shè)施、道路安全設(shè)施及小區(qū)交通狀況五個(gè)方面作為核心調(diào)查

3、內(nèi)容,將調(diào)查內(nèi)容按照小區(qū)的不同類型進(jìn)行分類比較,匯總調(diào)查內(nèi)容。在采用歸納對(duì)比法、圖表分析法、綜合分析法,對(duì)調(diào)查內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)分析,得出西安市居住小區(qū)道路交通設(shè)施自身的特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律。最后根據(jù)調(diào)查分析結(jié)果和相關(guān)規(guī)范,從設(shè)施設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理三個(gè)方面總結(jié)了西安市居住小區(qū)道路交通設(shè)建議及措施,為新建或改造居住小區(qū)道路交通設(shè)施提供參考,論文的調(diào)查結(jié)果還可以為以后制定西安市居住小區(qū)道路交通設(shè)施建設(shè)規(guī)范提供一手資料。
　　論文的主要內(nèi)容共分為五章

4、。第一章為緒論:確定研究對(duì)象、研究目的、研究意義及研究方法,界定相關(guān)概念,綜述了國內(nèi)外居住小區(qū)道路交通設(shè)施調(diào)查現(xiàn)狀、設(shè)施研究理論及調(diào)查方法相關(guān)研究理論,提出本論文的研究框架。第二章為調(diào)查:調(diào)查部分首先明確調(diào)查目的、選擇調(diào)查方法、確定調(diào)查對(duì)象,根據(jù)影響居住小區(qū)道路交通設(shè)施現(xiàn)狀的因素設(shè)計(jì)了實(shí)地調(diào)查內(nèi)容、問卷調(diào)查內(nèi)容、訪談?wù){(diào)查內(nèi)容,最后匯總調(diào)查內(nèi)容。第三章為分析:采用歸納對(duì)比法、圖表分析法、綜合分析法,對(duì)調(diào)查內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)分析,得到分析結(jié)果。第

5、四章為建議及措施:針對(duì)西安市居住小區(qū)道路交通設(shè)施調(diào)查結(jié)果存在的問題,提出優(yōu)化措施及建議。第五章為結(jié)論:主要是對(duì)本論文調(diào)查研究成果的總結(jié),探索出適合居住小區(qū)道路交通設(shè)施的調(diào)查研究方法,概括總結(jié)了西安市居住小區(qū)道路交通設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀特點(diǎn)和規(guī)律。
　　研究主要結(jié)論如下:
　　(1)居住小區(qū)道路交通設(shè)施調(diào)查研究方法:前期調(diào)查及收集資料采用實(shí)地觀察、記錄法,問卷調(diào)查法和訪談法;調(diào)查結(jié)果分析采用歸納對(duì)比分析法,圖表式分析法和綜合分析法。<