大跨徑曲線連續(xù)梁水平轉(zhuǎn)體施工及監(jiān)控技術(shù)研究.pdf

1、R e s e a r c ho nc o n s t r u c t i o na n d c o n t r o ．1t e c h n i q u e sf o r h o r i z o n t a lr o t a t i o no f l o n g s p a nc u r v e d c o n t i n u o u sb e a mN ! E H a i f e n gA t h e s i ss u b m i t

2、 t e d i np a r t i a ls a t i s f a c t i o no f t h eR e q u i r e m e n t sf o rt h ed e g r e eo fM a s t e ro f E n g i n e e r i n gmA r c h i t e c t u r ea n d C i v i lE n g i n e e r i n g1 nC e n t r a l _ S o

3、 u t hU n i v e r s i t yo f F o r e s t r ya n d T e c h n o l o g y4 9 8S h a o s h a nS o u t h R o a d ，T i a n x i n D i s t r i c tC h a n g s h a H u n a n 4 10 0 0 4 ，P ．R ．C H I N AS u p e r v i s o rP r o f e s

4、 s o r Y i J i nM a y , 2 0 1 8摘要隨著社會(huì)科技的不斷向前發(fā)展，人類的生產(chǎn)力水平在逐步得到提升，橋梁的制造工藝及結(jié)構(gòu)計(jì)算理論也不斷得到提高。當(dāng)橋梁跨越河流、峽谷及車輛繁忙的路線時(shí)，為了保證施工安全、降低建造成本及縮短施工周期，在上世紀(jì)4 0 年代，人類發(fā)明了一種新的橋梁建造工藝一一轉(zhuǎn)體施工法。該施工方法的出現(xiàn)使得橋梁建設(shè)的地域范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。轉(zhuǎn)體施工法是將橋梁整體或分成兩個(gè)半整體在偏離橋梁設(shè)計(jì)軸線某個(gè)角度的

5、位置進(jìn)行施工，施工完成后再利用轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)使其轉(zhuǎn)動(dòng)到橋梁設(shè)計(jì)軸線的位置。本文以湘潭特大橋?yàn)楣こ瘫尘?，該橋是分成兩個(gè)T 構(gòu)在偏離既有鐵路線路一定的角度處采用掛籃懸臂施工，施工完成后通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)使兩個(gè)T 構(gòu)轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)軸線位置，然后在跨中合龍。懸臂施工過(guò)程中由于受人為或自然因素的影響，主梁的內(nèi)力及線形可能會(huì)偏離預(yù)期的理論值，且轉(zhuǎn)體施工過(guò)程中由于過(guò)大的不平衡彎矩或其他不平順因素的影響，橋梁結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生傾斜、偏移等情況，對(duì)橋梁整體的穩(wěn)定性有著嚴(yán)重的影

6、響，因此需對(duì)橋梁的轉(zhuǎn)體及施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)密的控制，以使主梁所受的內(nèi)力和成橋后的整體線形滿足設(shè)計(jì)要求。本文從橋梁的施工及監(jiān)控技術(shù)入手，主要進(jìn)行的研究工作如下：( 1 ) 對(duì)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋的轉(zhuǎn)體施工過(guò)程進(jìn)行研究，對(duì)施工關(guān)鍵技術(shù)、主要施工步驟進(jìn)行重點(diǎn)闡述，主要內(nèi)容包括轉(zhuǎn)動(dòng)體系的施工、梁體不平衡稱重試驗(yàn)及配重設(shè)計(jì)、連續(xù)千斤頂牽引力的計(jì)算、轉(zhuǎn)體施工工藝等。( 2 - ) 利用M I D A S 、A N S Y S 有限元軟件建立主梁及轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的仿真

7、分析模型，對(duì)主梁及轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬計(jì)算，將施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)測(cè)值和模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，然后利用控制理論對(duì)下一階段的的施工工作提供指導(dǎo)及依據(jù)，最終使連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋的受力在合理的范圍之內(nèi)，以及使主梁的線形平順。( 3 ) 對(duì)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋的施工監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行研究，監(jiān)控的主要內(nèi)容包括主梁線形、主梁應(yīng)力、下轉(zhuǎn)盤應(yīng)力等，結(jié)合有限元軟件模擬計(jì)算的結(jié)果，對(duì)橋梁的施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，使連續(xù)梁始終處在安全穩(wěn)定的狀態(tài)。關(guān)鍵詞：連續(xù)梁橋；水平轉(zhuǎn)體；施工及監(jiān)控技術(shù)；仿真