

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、現(xiàn)場總線是當(dāng)今自動化領(lǐng)域發(fā)展的熱點之一,被譽為自動化領(lǐng)域的計算機局域網(wǎng)?,F(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)標志著工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域一個新時代的開始。它涉及了計算機、自動化、通信等眾多技術(shù)領(lǐng)域,目前正處于一個不斷發(fā)展,不斷改進和完善階段。我國在現(xiàn)場總線方面的研究起步較晚,無論是理論研究還是應(yīng)用研究方面都遠遠落后于國外,在我國深入開展現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究已經(jīng)迫在眉睫。 本文主要針對現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行了理論與應(yīng)用研究,重點對現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)的結(jié)
2、合、現(xiàn)場總線實時性能、現(xiàn)場總線的選擇、現(xiàn)場總線的集成、現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的開發(fā)等幾方面問題進行了深入的探討,提出了一些創(chuàng)新的方案,提供了一些指導(dǎo)原則和理論依據(jù),并解決了一些實際應(yīng)用問題,在現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的理論研究和應(yīng)用研究方面取得了一定的進展。 (1)總結(jié)出了以太網(wǎng)應(yīng)用到工業(yè)控制領(lǐng)域中需要面臨的問題,并分別提出了相應(yīng)的解決方案,為以太網(wǎng)技術(shù)向工業(yè)控制領(lǐng)域的發(fā)展奠定了初步的理論基礎(chǔ)。通過對互聯(lián)網(wǎng)中互聯(lián)技術(shù)的研
3、究,提出了現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)相結(jié)合的封裝、組件、隧道三種技術(shù)方案,對其工作原理進行了詳細的闡述,并通過典型案例證明了這三種技術(shù)方案的可行性,為其它現(xiàn)場總線開發(fā)與以太網(wǎng)相結(jié)合的技術(shù)提供了理論指導(dǎo)和應(yīng)用范例,具有很好的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值。 (2)總結(jié)了固定分配類、隨機競爭類、按需分配類等三種常用介質(zhì)訪問控制方法的優(yōu)缺點,找出了ControlNet現(xiàn)場總線采用的生產(chǎn)者/消費者模型與傳統(tǒng)的源/目的模型的不同之處。發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)者/消費者模型對
4、傳輸數(shù)據(jù)的內(nèi)容進行了標識,提高了網(wǎng)絡(luò)的通信效率。對工業(yè)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)報文歸納出隱性報文、顯性報文和維護報文三種形式,并總結(jié)出它們的特點。對ControlNet現(xiàn)場總線CTDMA技術(shù)的運行機理給出了圖形化的表示。找出了NUT與SMAX之間的內(nèi)在聯(lián)系,即NUT=T×SMAX+T+tmaintenance??偨Y(jié)出正確設(shè)置節(jié)點地址的方法,提出了對ControlNet控制系統(tǒng)的優(yōu)化法則,為ControlNet的組態(tài)提供了理論依據(jù)。 (3)深入
5、地研究了DeviceNet現(xiàn)場總線的實時性能,對MAC層的控制機制——非破壞性逐位仲裁法的仲裁過程給出了圖形化的表示,發(fā)現(xiàn)非破壞性逐位仲裁法正是DeviceNet現(xiàn)場總線速度低、擴展性差的主要原因。經(jīng)過數(shù)學(xué)推導(dǎo),找出了位時間、傳輸時延和采樣點等參數(shù)之間的關(guān)系,即2τmax<atbit<tbit。通過加入跳變,實現(xiàn)位同步對其物理層進行了優(yōu)化,保證了通訊設(shè)備的安全??偨Y(jié)出了工業(yè)中常用的數(shù)據(jù)壓縮方法的特點,并利用新型矩形波串法數(shù)據(jù)壓縮技術(shù),提
6、出了通過減少網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量,提高DeviceNet現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的改進方案。這種方法對DeviceNet的協(xié)議改動不大,具有良好的兼容性。通過相應(yīng)的仿真結(jié)果,從理論上驗證了采用數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)能夠提高系統(tǒng)的實時性能。 (4)對CIP的工作機制和協(xié)議實現(xiàn)進行了研究。對DeviceNet、ControlNet和EtherNet/IP三種CIP網(wǎng)絡(luò)的性能進行了對比,提出了信息層、控制層和設(shè)備層三層架構(gòu)的概念。通過這三個網(wǎng)絡(luò)層次構(gòu)成了完
7、整的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了工業(yè)控制的分層處理。介紹了由CIP網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的羅克韋爾自動化公司現(xiàn)場總線的集成架構(gòu)和相關(guān)的軟、硬件。 (5)針對現(xiàn)場總線的選擇問題進行了深入的探討,提出了應(yīng)從數(shù)據(jù)的傳輸類型選擇現(xiàn)場總線的理論依據(jù);總結(jié)出了數(shù)據(jù)類型與現(xiàn)場總線介質(zhì)訪問控制機制的對應(yīng)關(guān)系;給出了現(xiàn)場總線傳輸速率與傳輸效率之間的聯(lián)系,列出了幾種常用現(xiàn)場總線的性能指標;為現(xiàn)場總線的選擇提供了理論依據(jù)和基本的選用原則。 (6)從多種現(xiàn)場
8、總線之間的集成、現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)與DCS的集成和現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)的集成三個方面對現(xiàn)場總線的集成問題進行了研究。給出了采用網(wǎng)關(guān)技術(shù)和OPC技術(shù)實現(xiàn)多總線集成的結(jié)構(gòu)框圖,總結(jié)出相關(guān)集成方案的優(yōu)缺點。利用OPCDX、工業(yè)以太網(wǎng)和交換式以太網(wǎng)技術(shù)提出了多總線集成的改進方案,給出了系統(tǒng)集成的結(jié)構(gòu)框圖,歸納了改進方案的技術(shù)特點,為多總線的集成提供了理論指導(dǎo)。 (7)提出了開發(fā)DeviceNet網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的總體設(shè)計方案和具體的硬、軟件設(shè)計方案
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- DeviceNet現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的研究.pdf
- 基于SNMP的LonWorks現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)管理的研究.pdf
- CAN現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境通訊協(xié)議研究與實現(xiàn).pdf
- 基于無線現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)的輸煤仿真系統(tǒng).pdf
- 基于MAC機制的現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)實時信息調(diào)度方法研究.pdf
- 基于現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)的智能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)分析與實現(xiàn).pdf
- 基于WorldFIP現(xiàn)場總線協(xié)議的智能模塊——現(xiàn)場總線網(wǎng)關(guān)的開發(fā).pdf
- 基于現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)的打包機控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 星載SpaceWire總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計.pdf
- 光纖CAN總線網(wǎng)絡(luò)的研究與實現(xiàn).pdf
- CAN總線網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā).pdf
- CAN總線網(wǎng)絡(luò)實時性分析研究.pdf
- 汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及仿真.pdf
- 汽車網(wǎng)絡(luò)研究及CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓撲的優(yōu)化.pdf
- 總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在1250mm冷連軋控制系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用.pdf
- 基于SpaceWire標準的星上總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計.pdf
- 重型卡車的總線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)開發(fā)與設(shè)計.pdf
- WTB列車總線網(wǎng)的研究和實現(xiàn).pdf
- 汽車車身測控系統(tǒng)CAN總線網(wǎng)絡(luò)的研究.pdf
- 基于arm7的can總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
評論
0/150
提交評論