電動(dòng)汽車無線電能充電空間電磁場對血液細(xì)胞生物活性的影響.pdf

1、近年來電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越迅速，但目前定點(diǎn)充電樁的充電方式具有耗時(shí)、不安全、接口不統(tǒng)一等缺點(diǎn)，因此本文提出一種新型的能源供給方式——無線電能充電。電動(dòng)汽車無線充電的新型供電方式不僅能夠克服充電樁充電的缺點(diǎn)，同時(shí)還具有較高的空間利用率和較高的用戶體驗(yàn)感等優(yōu)點(diǎn)。國內(nèi)外對電動(dòng)汽車無線電能充電的研究越來越多，但是在無線傳輸能量的過程中，電磁暴露對周圍生物體是否會(huì)造成安全影響，是制約電動(dòng)汽車無線充電發(fā)展的首要問題，同時(shí)在我國目前的研究中也處于空白

2、。針對電動(dòng)汽車無線充電對生物體的影響研究，本文做的研究內(nèi)容及工作如下:
　　1.從電磁暴露對人體健康的角度分析滿足電磁安全限值的必要性?？偨Y(jié)并分析了國內(nèi)外代表性的電磁防護(hù)安全標(biāo)準(zhǔn)—GB8702-2014，ICNIRP-2010和IEEE-2010在工頻和射頻兩種頻率范圍內(nèi)的暴露限值，并對GB8702-2014，ICNIRP-2010在電動(dòng)汽車無線充電頻段內(nèi)的公眾暴露安全限值進(jìn)行對比。
　　2.要研究在電動(dòng)汽車無線充電過程中人

3、體的電磁感應(yīng)分布情況，首先通過構(gòu)造有限元仿真模型對不同輸出功率的諧振線圈在三維空間的磁場分布情況進(jìn)行仿真并總結(jié)。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建實(shí)際車體模型、成人模型、傳輸線圈模型，得到人在車內(nèi)外以及身體不同位置處磁感應(yīng)強(qiáng)度、電場強(qiáng)度。
　　3.搭建了一套電動(dòng)汽車無線充電的實(shí)驗(yàn)樣機(jī)并且制定了一套關(guān)于電動(dòng)汽車無線充電的電磁暴露強(qiáng)度的測量方法。實(shí)驗(yàn)過程采用三維電磁輻射分析儀，對無線充電過程中的電動(dòng)汽車車體外部空間與內(nèi)部空間的選定測試點(diǎn)進(jìn)行電磁測試。實(shí)