通用鋰基潤滑脂輸送特性的實驗研究.pdf

1、本課題通過查閱大量的文獻，對潤滑脂相關理論知識進行了系統(tǒng)學習，搭建了試驗臺，通過在高壓噴射狀態(tài)與低壓流動狀態(tài)下對五種不同鋰皂纖維含量的通用鋰基潤滑脂與壓力損失的關系進行實驗研究，得出了潤滑脂皂纖維含量對壓力損失的影響規(guī)律。
　　潤滑脂是一種性質極其復雜多變的物質，所以本文首先對潤滑脂的理化性質，結構組成，流變特性，流變方程以及管道內(nèi)流動特性等等進行了深入的理論研究。然后設計實驗原理圖，同時進行壓力變送器進行標定實驗，學習管路連接知

2、識，設計管路連接方案，并用SOLIDWORKS進行實驗系統(tǒng)管路連接的三維建模，并最終根據(jù)實驗原理圖搭建試驗臺。
　　在潤滑脂輸送特性的試驗中，通過在室溫下，對含有不同皂纖維含量的00＃、0#、1#、2#以及3#五種通用鋰基潤滑脂在高壓噴射狀態(tài)與低壓流動狀態(tài)下的壓力損失規(guī)律進行研究，并對測得的數(shù)據(jù)利用MATLAB擬合曲線，得到兩種狀態(tài)下壓力變化曲線和壓力損失變化曲線，從中得到如下結論:
　　(1)高壓噴射狀態(tài)較低壓流動狀態(tài)壓力

3、波動大，且隨著皂纖維的增多，幾種脂在高壓噴射狀態(tài)下工作壓力不斷增加，并在3號鋰基脂處工作壓力達到最大，達到18.7MPa。
　　(2)無論在高壓噴射狀態(tài)還是低壓流動狀態(tài)下，隨著皂纖維含量的增加，壓力損失△P呈現(xiàn)上升趨勢。
　　(3)無論在高壓噴射狀態(tài)還是低壓流動狀態(tài)下，潤滑脂皂纖維含量比較低時，壓力損失增加的速率比較慢，隨著皂纖維含量的增加，壓力損失上升的速率變快，所以皂纖維越多對壓力損失的影響越明顯。
　　(4)隨著