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文檔簡介
1、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中潤滑脂是減少機(jī)件軸承磨損和延長機(jī)械壽命的重要潤滑劑。其中,聚脲潤滑脂具有一系列優(yōu)良性能,如抗腐蝕性能、長的使用壽命和適用性強(qiáng)等特點(diǎn),是一種潛力巨大和良好發(fā)展前景的潤滑材料。
為了提高聚脲潤滑脂性能和拓展其應(yīng)用,可以在潤滑脂中添加合適的添加劑。目前碳基納米材料在潤滑脂中潤滑效果研究鮮見報(bào)道,以碳基納米材料作為潤滑脂新一代添加劑,擁有廣闊的應(yīng)用前景。為此本文將兩種碳基納米材料添加于聚脲潤滑脂中,對碳基納米材料在潤滑脂
2、中的熱穩(wěn)定性能、潤滑性能及抗靜電性進(jìn)行了系統(tǒng)研究。本文主要研究內(nèi)容如下:
1.以多壁碳納米管、石墨烯為添加劑,合成聚脲潤滑脂。利用滴點(diǎn)測定儀、熱重分析儀和導(dǎo)熱系數(shù)測定儀研究了聚脲潤滑脂的熱穩(wěn)定性能。發(fā)現(xiàn)兩種碳基材料加入聚脲潤滑脂中,對潤滑脂的滴點(diǎn)沒有明顯的影響,但明顯提高了潤滑脂的熱分解溫度,其中以多壁碳納米管為添加劑的潤滑脂熱穩(wěn)定性優(yōu)于以石墨烯潤滑脂。導(dǎo)熱系數(shù)測定表明兩種碳基納米材料均提高了潤滑脂的導(dǎo)熱系數(shù)。
2.
3、采用了摩擦磨損試驗(yàn)儀和四球機(jī)全面考察了兩種碳基納米材料在潤滑脂中高低負(fù)載和不同摩擦副下的減摩性能,并觀察其磨斑形貌。其中在低負(fù)載下兩種碳基納米材料較高的摩擦系數(shù)表明不太適合在低負(fù)載摩擦下情況使用。在不同聚合物作為摩擦副的測試中,石墨烯的減磨效果優(yōu)于碳納米管,平均摩擦系數(shù)都比碳納米管的要低。高負(fù)載下兩種碳基納米材料表現(xiàn)出優(yōu)異的潤滑性能,其中可能是因?yàn)槭┰谀Σ吝^程中吸附在受力的鋼球表面,形成物理沉積膜。
3.考察了含碳基納米材
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