大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、針對眾多大修工程基層使用性能欠佳的現(xiàn)狀,結(jié)合浙江及陜西兩省兩條高速公路大修工程測試與分析結(jié)果,進(jìn)行了大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層研究。研究中設(shè)計了從完全連續(xù)到光滑四種典型基層層間狀態(tài),對其路用性能進(jìn)行了測試及分析,結(jié)果表明:即便是模擬現(xiàn)場的最理想狀態(tài),基層路用性能也會因分層施工形成的非完全連續(xù)性而降低顯著,尤其是疲勞性能,基層層間不利狀態(tài)的普遍存在使得結(jié)構(gòu)層從設(shè)計時假設(shè)的整體受力變成多薄層受力,降低了結(jié)構(gòu)層使用性能及壽命。此外,軟件模擬計算結(jié)

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