水泥穩(wěn)定碎石基層壓實標準及大厚度壓實技術研究.pdf

1、隨著我國高速公路建設的不斷發(fā)展，由水泥、石灰和粉煤灰穩(wěn)定材料為代表的半剛性基層以其強度高，承載力大，水穩(wěn)性好，得到廣泛的推廣和應用。目前在半剛性基層施工過程中，除了有重型擊實和振動壓實兩種室內試驗方法來確定壓實控制指標外，還可用振動壓路機法。因此有必要討論和比較這幾種確定壓實標準方法的差異，可以綜合運用它們得出最符合施工實際情況的壓實標準方法來指導工程施工。 水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層的厚度通常在25～36cm之間，在實際施工過程中

2、一般分為兩層進行攤鋪、碾壓。分層壓實施工造成的問題主要有：整體性差，工期長，基層易產(chǎn)生早期損傷，增加工程造價，以及上下基層裂縫相互反射。因此，有必要開展水泥穩(wěn)定碎石大厚度整體碾壓技術研究。 本文首先從水泥穩(wěn)定碎石壓實機理入手，試驗研究室內振動參數(shù)、材料組成、壓實厚度(足尺試驗)對壓實效果的影響，然后對比目前水泥穩(wěn)定碎石壓實標準確定的三種主要方法(重型擊實法、振動法與現(xiàn)場振動壓路機法)，分析其各自的適用特點，針對描述我國現(xiàn)行水泥穩(wěn)