航空旅客運輸延誤法律問題研究.pdf

1、隨著航空運輸消費群體日漸擴大，航空運輸企業(yè)運營能力捉襟見肘，加上航空運輸管理與協(xié)調(diào)能力的欠缺等原因，航班延誤事件愈加普遍化、常態(tài)化。但是，實務中航空公司的補救效果往往差強人意。本文試圖通過對航空旅客運輸延誤的法律問題研究，對完善我國《民用航空法》提出相關建議。
　　本文分為五章。
　　第一章界定了航空旅客運輸合同的概念。筆者根據(jù)航空旅客運輸合同內(nèi)容探討航空運輸承運人的具體權利義務，一方面限定本文研究范圍，另一方面根據(jù)航空旅客

2、運輸合同的特殊性發(fā)掘相應的保護消費者權益的特殊理念。
　　第二章分析有關航班延誤的國際公約以及我國法律相關規(guī)定與學術觀點，界定了航班延誤的定義，即考察國際公約對航班延誤的認識。其次，對航班延誤進行了分類，并根據(jù)國際公約的規(guī)定，對合理延誤與不合理延誤進行了區(qū)分。
　　第三章論證旅客運輸延誤事件中航空運輸承運人的民事責任，分析了發(fā)生航班延誤事件后承運人的違約責任與歸責原則。從兩種情形出發(fā)分別界定航班延誤的不同歸責方式。首先，原則

3、上延誤造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任。承運人能夠證明其采取一切必要的措施避免損失發(fā)生的，承運人可以據(jù)此而免除相應的賠償責任。其次，無論延誤是否合理，承運人即使具有免責事由，也需要承擔一定的附隨義務，對旅客進行妥善安排。
　　第四章考察我國與其他國家或地區(qū)關于航班延誤后承運人的賠償范圍以及賠償標準的立法，首先從比較法層面考察其他國家或地區(qū)關于航班延誤之后航空運輸承運人的賠償標準的規(guī)定，進而與我國立法相比較，以期我國相關立法能