動(dòng)車(chē)組檢修運(yùn)用人才隊(duì)伍建設(shè)研究.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)之后，鐵路在世界經(jīng)濟(jì)和人類(lèi)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展中不可替代的重要地位和作用更加突出。鐵路作為我國(guó)交通運(yùn)輸體系的骨干，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。鐵路現(xiàn)代化的發(fā)展歸根結(jié)底取決于人才資源素質(zhì)的提升?，F(xiàn)代鐵路不僅需要一批具有較高技術(shù)和理論的技術(shù)型、管理型的人才，更加需要大量具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、勤奮敬業(yè)、技藝高超的技能型人才。
　　然而，面對(duì)鐵路發(fā)展的遠(yuǎn)景規(guī)劃和大量高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全平穩(wěn)開(kāi)行的現(xiàn)實(shí)需要，我國(guó)當(dāng)前從事高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)檢修運(yùn)用的職工隊(duì)

2、伍，無(wú)論在文化素質(zhì)還是技能水平上，都無(wú)法滿(mǎn)足鐵路高速發(fā)展的需要。尤其是技能人才結(jié)構(gòu)不合理，高技能人才嚴(yán)重匱乏，文化專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高，對(duì)新技術(shù)、新裝備適應(yīng)能力較差，與鐵路現(xiàn)代化發(fā)展對(duì)技能人才的需求還有較大差距。隨著全國(guó)范圍內(nèi)高速鐵路網(wǎng)的逐步建成使用，這種矛盾更加凸顯。因此，高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)人才隊(duì)伍的培訓(xùn)，已成為中國(guó)鐵路亟待解決的重要問(wèn)題。
　　本篇論文采用調(diào)查研究法、文獻(xiàn)分析法、訪(fǎng)談法、比較研究法等方法，在借鑒國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的鐵路技能人才